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纜繩解開，艙蓋合上，柴油機聲響起來，斯派達爾對這一切太熟悉了。他感到艇身一震，新的戰鬥巡邏開始了，誰說這不會是他一生中最後一次戰鬥航行呢。
英國潛艇保持著水面航行。海洋上一輪皎月，風平浪靜，是一年中少見的好天氣。皇家海軍第十二潛艇艦隊走了一條偏北的航線，沒有任何敵機或水面艦艇發現他們。在最後一天航行中，第十二中隊保持著潛望鏡深度，每四小時上浮充電一次。經過三天三夜的拖航，艦隊駛近了索洛伊島。
很不幸，x－8號袖珍艇的拖纜不知什麼時間斷了，&ldo;海仙女&rdo;號潛艇兩手空空地報告了麥卡利爾上校。上校讓&ldo;海仙女&rdo;號去搜尋&ldo;頑強&rdo;號潛艇。它的羅經失靈，船已偏航，沒有及時趕到集合海區。經事後分析，x－8的壓水艙漏水，它的浮力不足，曾先後拋掉了兩枚炸彈，最終還是沉沒了。禍不單行，&ldo;瑟提斯&rdo;號拖曳的x－9艇本來好好的，一直能看見它的潛望鏡。x－9在拖航中作了一次給它的蓄電池充電的上浮。再次下潛後一沉不起，一直沉到了海底。麥卡利爾上校集合了全部人馬後，才發覺已有三分之一的兵力在航渡中喪失了。
麥卡利爾雖然很傷心，但毫不動搖攻擊的決心。他已得到準確的情報；&ldo;提爾匹茨&rdo;就在阿爾塔灣。這是一個千載難逢的機會。為了獲得這個位置，從蘇聯瓦耶恩加、英國盧卡斯和其他基地起飛的皇家空軍541中隊已經連續兩天在阿爾塔上空飛行，這些&ldo;噴火&rdo;式高空偵察機拍下了德國戰列艦最清晰的照片。從蘇格蘭盧卡斯基地前往瓦耶恩加進行穿梭飛行的&ldo;蚊&rdo;式轟炸機，也覆核了這一情報。從&ldo;提爾匹茨&rdo;周圍小船的位置判斷，它似乎馬上就要離開阿爾塔。那時，再找到它就非常困難了。
麥卡利爾上校下令拖曳潛艇解纜，x艇投入攻擊。命令，海圖和戰術事先早已定好，他一句多餘的話也沒說，只是在旗艦&ldo;打穀機&rdo;號上掛起了訊號旗：
&ldo;英格蘭存亡在此一仗，全體官兵恪盡職守。&rdo;
它正是當年納爾遜上將在特拉法加海戰中的攻擊訊號。
雖然天黑，所有的人都沒有看到訊號，但上校認為他們心中是能想到的。
阿爾塔峽灣的出口很寬，從北到南並排著三個小島：科瓦諾依島、謝蘭島和斯特傑姆諾依島，統稱勃拉特荷姆群島。
斯派達爾少校和他中隊的全體人員替換了x艇上的航渡水手，進入艇艙，立刻操艇前往攻擊。勃拉特荷姆群島之間的各條水道都被德國人細心徹底地布了水雷，稍有不慎，x艇便會艇毀人亡。
斯派達爾操縱著x－6號艇，他決定走最近的斯特傑姆諾依水道。這條水道水很深，據情報說，&ldo;提爾匹茲&rdo;出航就是經由它到北冰洋的。
斯派達爾少校已經反覆訓練了透過水雷區的課目。他判斷由於斯特傑姆諾依水道是&ldo;提爾匹茨&rdo;的必經水道，德國人一般不會設定磁性水雷，而只是布設普通的觸發性水雷。
德國人為防止英國潛艇偷襲，往往在三個深度上佈雷，以形成整體防禦。它們通常的深度是一百英尺、五十英尺和二十五英尺。一般艦隊潛艇是無法透過這片水雷區的。只有x艇吃水淺，才敢做這種冒險。
斯派達爾的x-6號艇保持水面航行，這樣，它的船底應比水雷高出十到千二英尺。水雷深度並不那麼精確，航行全憑運氣。天很黑，雲層中偶然露出月光，水道兩側都是高聳的雪山，使他感到彷彿沿著冥河去另一個世界。
阿爾塔峽灣的入口到了。它相當寬闊，德國人在這裡沒有布
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