第48章 龍頭、妖股與強勢股 (第1/2頁)
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猛男捷榮技術
捷榮技術再次漲停。
九子奪嫡，一隻爭先。
跟捷榮技術爭奪君位的有好幾個，比如常山藥業，張江高科，武漢凡谷，龍江交通，通化金馬，華力創通等等，還有當時的我樂家居。
賽力斯不是，賽力斯是新能源汽車的階段性龍頭，與捷榮技術是兩碼事。
我們說龍頭是有基因的。螟蛉之子做不了龍頭。做龍頭的個股必須要根正苗紅，還要有想象空間。這是其一。
要說的第2點是監管的放鬆是捷榮技術能夠走出來的一大原因，時勢造英雄。
第3點說說成交量的問題。我們很少說成交量的事。因為成交量雖然是官方認可的技術觀察點之一，但是我們認為糟粕極多。教科書上把價格和成交量作為技術分析的兩大要素，再加上時間和空間是四大要素，成交量排在第2位。但是並不是說成交量一點作用都沒有，或者完全不能看。
價格若想能夠延續，成交量必須要持續穩定的放量，不能嚴重縮量，也不能突然放大。這一點可以作為捷榮技術什麼時候走到頭的一個觀察點。
期待捷榮技術能夠帶動市場情緒持續好轉，玩超短的同學要好好幹活了。
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捷榮技術，太子只有一個
經常有朋友問這個是不是龍頭，那個是不是龍頭，其實我們可以統一回復一下：市場並不是什麼時候都有龍頭的。但龍頭一旦出現，一般情況下只有一個。
妖股可以有很多個。短線漲勢猛烈的個股都可以稱之為妖股，但是龍頭只有一個。
龍頭股是整個市場的風向標。這是做短線的人的基本常識。一旦市場出現龍頭，龍頭必須作為旗幟納入觀察池，龍頭一旦倒下，往往是市場進入虧錢期的開始。
龍頭的生命力是非常頑強的，即使倒下的時候也是如此。真正的龍頭不會一下子就消失，不會從高位直接暴跌不回頭，龍頭的下跌往往是反覆的，並且十分頑強。
而妖股不是，妖股一旦見頂，就是看誰跑的快，跑的慢的就被燒死在裡邊了。
龍頭一旦出線，市場各路資金都想進去分一杯羹，進進出出持續不斷，像吃流水席一樣，每個人吃自己的那一段。
妖股和龍頭在賺錢效應上其實沒有本質的區別，就看會不會。並不是說龍頭就好賺錢，或者是妖股就容易賺錢。
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常山藥業是強勢股
我們剛才寫了兩篇捷榮技術的文章說龍頭的事情，正好拿常山藥業對比一下，常山藥業我們發掘出來的也很早。
像常山藥業這種個股，我們定設為強勢股。它不是龍頭。也沒有成為妖股。能不能成為妖股，要看能不能封漲停。
這種個股做起來比較符合人的心理，很少漲停，但一直在上漲，搞下來賺的錢並不少。所以我們剛才說並不是說龍頭個股就容易賺錢，或者妖股就容易賺錢，或者強勢股就容易賺錢，每隻股都容易賺錢，要看會不會。
真會與假會是完全不一樣的，會一點跟真的會也是不一樣的。比如無論是常山藥業還是捷榮技術，都出現過序列高九。我們在做短線的時候出現序列經常是迴避的，做中長線的時候，要根據具體的情況，這一點我們在趨勢量化投資系統中做過詳細的講述。但是止盈了之後並不是說就不看了，還有再入場的精確的標準。而一知半解的人往往會認為“序列也不是每次都準嘛”，廢話，哪有每次都準的技術？並且這不是準不準的問題，而是如何反覆出場入場的問題。真傳一句話，假傳萬卷書。
節前一共有4個交易日，難有大行情，成交量會不斷的萎縮，很多人開始度假了。我不喜歡扎堆，放長假往往上山裡一躲，你們放
