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原因很簡單，現在緬甸肯定是站在中國這頭的，而且中國在緬甸有兩三個港口，有一條公路，接下來還有一條鐵路在建設，以及油氣管道介紹。

一旦和平，雙方之間的經濟立刻就會形成互補，中國的國內又多了一塊市場不說，而且在公路以及鐵路的支援下，中國的油氣成本會大規模的降低，第二就是會極大的直接降低對馬六甲海峽的依賴能力。

如果雙方達成協議，直接擴張公路以及鐵路的建設的話，到時候，馬六甲海峽的輪船數量會減少很多。尤其是戰略資源的運輸就不用擔心被敵人控制了。

最後一點就是，一旦大規模的公路鐵路建設完成，那麼對於緬甸西面的印度來說，那就是一個巨大的威脅。

因為可以直接繞過條件惡劣的青藏高原以及喜馬拉雅山脈，直接從平原進發。當年如果不是那惡劣的自然條件，什麼有爭議的地區，不存在的，當年印度要是能控制住有爭議的地區才有鬼了。

但是今時不同往日，青藏高原上面的鐵路和公路建設越來越好，青藏鐵路，川藏鐵路，滇藏鐵路如果全部都建成的話，不要說緬甸這邊，就是單靠國內，估計他們都得跪。

南下的戰略支點得到的話，不管是尼泊爾，而是其他的國家到時候都會跟國內友好，最重要的是，這樣的要點建設完成之後，那就意味著，以後防守起來就太簡單了，同樣進攻也會變得很簡單。

就跟以前古代的長城，或者是嘉峪關，雁門關這樣的關卡一樣，進可攻，退可守。

這就是戰略要地的選擇。而秦牧白現在作為實際的掌控者，自然是跟北面直接加強合作了，同時一些工廠以及經濟的改革秦牧白也在飛快的進行，尤其是公路鐵路，秦牧白也不在乎自己國家能不能發展。

像是這樣的小國發展全套的工業體系不顯示，說實話，全世界唯一能夠支援全套工業體系的國家恐怕就只有兩個，不是中美，而是中印。因為全套的工業體系需要的不僅僅是國家的製造力，同樣還需要龐大的國內市場。

至少你的國內市場要支援這樣的製造產業才行，不然的話，就像是美國那樣，到時候大量的一些比較普通的產業肯定會出走他國，因為勞動力匱乏會導致勞動力成本上升，低成本的一些工業產品本土生產比進口生產要貴的多，那還怎麼發展?

而工業產品又恰恰和農業產品形成了相反的，大規模的整合化機械化生產，會導致農產品成本快速降低，所以美國的農產品在全世界都有競爭優勢，即便是出口到中國，加上小部分關稅，運輸費用，乃至國內還補貼上農產品之後，價格還是比國內低。

這你就知道對方競爭力有多強了，同理，中國的大部分工業產品的競爭力也是跟美國農產品的競爭力是一樣的道理。

緬甸政府的改變可以說在兩個月的時間裡面發生了翻天覆地的變化，看的國際社會都是一臉懵逼，你這變化也太快了，都快趕得上前兩年菲律賓的變化速度了。前面還國際法庭告的，後面不到兩月，居然直接跳槽支援了。

雖然緬甸倒是沒有這種波動，但是這政府的效率也太高了吧，如果緬甸政府效率一直這麼高的話，尼瑪，緬甸現在都沒準早成了發達國家了。

不過不管外界如何說，現在中緬同穿一條褲子的情況下，其他國家就算是有想法也只能是沒想法了，現在的我兔可不像是多年前的我兔了。

拿戰鬥力來說的話，如果多年前的我兔可能只是穿著衣服，靠著小拳拳錘你胸口，現在的我兔，可能就是穿著鎧甲，手裡面還帶著手槍衝鋒鎗了，那戰鬥力不可同日而語。

第六百六十五章 連續

許俊這個世界的事情處理完畢之後，秦牧白就回到了自己本來的世界，不過這個世界的科研機構建設倒是給了秦