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能意味著一次發展的良機。
“為什麼沒有進一步私有化？”蔡致良問道，一旦有機會拿下維克斯集團的汽車工業，那麼對於汽車工業的整合也就完成了一大半，心裡不禁感嘆，英國作為老牌的工業強國，即便是現如今已經猶如一艘破舊的巨輪，幾十斤爛鐵釘還是有的。
八十年代以來，蘇聯式微，保守黨再次執政之後，撒切爾夫人擁抱了新自由主義，將近二十年國有化的企業再次私有化，引來的大量的失業，按理說這種政策是不可能持久的，但是命運眷顧了撒切爾，馬島戰爭拯救了保守黨，安然度過初期因失業引發的不滿，之後開始全面私有化。
“這種局面不會維持太久，維克斯工業集團的總裁加拉哈德?羅素也在為自己找退路。”朱國信說道：“我們需要維克斯集團的汽車工業，加拉哈德也需要索爾的支援。”
“這是雙贏。”蔡致良點點頭，如果能夠各取所需，問道：“航空發動機還在嗎？”
“航空發動機早已經不屬於維克斯了。”朱國信搖頭，道：“當初的航空事業部已經是一家獨立的上市公司，rolls-royce同維克斯工業集團沒有任何關係了。”
“那真是可惜了。”蔡致良也就是感嘆一下而已。
“當前安哥拉的石油區塊探明石油儲量是4000萬桶，相較於前期勘探和開發事情的鉅額開支，後期提交給安哥拉政府的收益，這樣的收益，想要引起維克斯工業集團的變革，還是有一定的難度。”
很明顯，前期同維克斯工業集團的談判中並不順利，索爾投資想要取得在汽車工業的主導權，改變維克斯集團的結構與主營業務，必然要付出不菲的代價，朱國信曾經的計劃是轉讓一部分安哥拉石油上的收益，這顯然不夠。
“所以，阿魯伯公司必須中標。”蔡致良給出了答案。
朱國信點點頭，道：“是的，安哥拉近海油田開發正方興未艾，很可能會給我們帶來意想不到的驚喜。”
“有多大的把握？”蔡致良詢問的是中標新的油氣田的機率。
朱國通道：“由於阿魯伯公司遲遲未能鑽井出油，已經引發安哥拉政府方面的不滿，我期初並沒有抱太大的希望，因為阿魯伯公司的人脈，是中標的關鍵，所以我也曾經考慮在其他方面補償維克斯，無論如何也要拿下汽車部門。”
“曾經？那現在呢？”
“根據巴雷特傳回來的訊息，法國人太強勢了，這反而成為了我們的優勢。您也知道，法國在北非有著絕對的影響力，現在又一竿子插到安哥拉，怎麼能不引起英國和美國人的擔憂呢，畢竟非洲南部一向是英國的勢力範圍。所以，為了平衡各方，安哥拉政府應該會樂意接納來自英國的資本。另外，美國也希望能夠略微遏制一下法國的資本。”巴雷特在安哥拉源源不斷的信心情報，讓朱國信對此事有了更為明晰的判斷。
“美國人不是退出了嗎？”蔡致良問道，這是朱國信剛才說的。
“墨菲石油公司耍了一個花槍，沒有退出股份，而現在隨著安哥拉政府放棄社會主義的路線，將於明年舉行大選，美國正重返安哥拉。”
“能直接收購維克斯集團的汽車部門嗎？”這個操作有些複雜，蔡致良覺得還是直接攤牌更好，即便朱國信有些把握。
“這至少需要兩億英鎊。”朱國信也有過這方面的準備，曾做過估值，道：“不過目前條件還不成熟，政府那邊還顧及不到維克斯，但要是等到那個時候，估計感興趣的公司會很多。”
現在就是需要溫水煮青蛙，掌握好火候，才能不知不覺地控制維克斯，準確來說是汽車工業部門。
“那就一步一步來吧。”蔡致良道：“回頭將維克斯工業和阿魯伯的詳細資料給我一份。”
