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破壞鐵路說難也難，說不難也不難，就看你有沒有找對方法和有沒有將方法實現的能力。
古人云：“天時不如地利，地利不如人和”，然而若能將天時、地利、人和三者皆收入囊中，則萬事皆可成矣！
自六月起，三晉大地上便迎來了雨季，降雨頻繁且毫無規律可言，不少地區都出現了塌方現象。此乃天時之利也。
正太鐵路穿行於群山之間，地勢高低起伏，既有平坦之處，亦不乏險峻之所。此乃地利之勢也。
此外，還有其他組織故意破壞鐵路以吸引敵人注意力，從而為心遠爭取到更多時間來進行部署安排。此乃人和之助也。
如此一來，天時、地利、人和三者齊聚，相互配合，互為支撐。
正所謂天公作美、地險人傑，此番大事必定能夠成功！
心遠精心挑選了三個地點，第一個地方是一處陡坡，由於降雨的影響，這裡的地基已經變得不太穩定。
心遠在其比較鬆軟的地方打幾個洞，放著放下了上百個炸藥包，直接將陡坡炸塌，大量的泥石滾落下來，掩埋了長達數百米的鐵路。
這足以讓那些可惡的鬼子花費個把星期的時間去清理。
第二個地方則是一處懸崖峭壁，心遠故技重施，在其上面比較脆弱的地方，打洞，放炸藥，以大力出奇跡之勢炸燬了大片懸崖。
巨大的岩石紛紛墜落，覆蓋在鐵路之上，形成了一片亂石堆，大大小小的石塊堆積起來，同樣掩蓋了上百米的鐵路。
相比於第一處，這裡的清理工作更為艱難。
最後一處是一個深邃的山谷，心遠直接將兩邊的山峰炸塌，將中間的鐵路完全埋入其中。
這樣一來，鬼子要想清理這段鐵路，恐怕難度不亞於重新修建一條新的線路。
完成這些行動後，至少可以確保正太鐵路停運一個月以上！
而對於北同浦鐵路，心遠則是盯上了汾河鐵路大橋。
受正太鐵路被破壞的影響，鬼子一定會重兵把守，沿路兩邊肯定有鬼子不時巡邏，那些危險的地方肯定被重點關注了，想要複製正太鐵路的成功經驗是不可能，只能另闢蹊徑。
所以，汾河鐵路大橋就是個突破口。
汾河大橋雖然不是很大，但要在雨季再建起來可就不容易咯，只要炸得夠徹底，保證北同浦鐵路能停運好幾個月，鬼子的軍事計劃肯定會受影響，對華夏的組織真是天大的好處。
從橋面是沒辦法炸橋的，鬼子防衛森嚴，靠近都是個難題，白天如此，晚上更是如此。
所以心遠決定釜底抽薪，直接把橋墩炸了。
要是別人或許很難，但心遠有掛啊，這種時候，該開掛就得開掛。
受雨季影響，汾河水位上漲不少，河水渾濁了不少，加上上游漂來不少木頭之類的東西。
所以，當身穿蛙人裝備的心遠他們四個從上游潛水而來的時候，橋上的鬼子也只是看到水下似乎有幾個黑影，但沒放心上，把它歸為木頭。
就這樣，心遠四人順利來到橋下面，一人一個橋墩，這還是他們身體素質強，一般人可沒這本事，所以讀者大大不要模仿哦。
從空間取出定時炸彈，調好時間，有粘性膠粘上，還在上面粘上一個小玻璃瓶，裡面是五十克的硝化甘油，這玩意受到撞擊或高溫就會激烈爆炸，一般人可不敢玩它。
五十毫克的硝化甘油就有一顆手榴彈的威力，五十克嘛，你可以想想威力有多大。
而且，這樣的操作重複了四遍，簡直喪心病狂啊有木有。
其他三人也是如此操作，這四個橋墩在橋中間，差不多支撐著上百米的橋面，等它倒塌，那場面絕對壯觀。
