第269章 華夏汽車產業變革，受刺激的對手 (第2/3頁)

南山堂提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。

一汽這邊感受到了壓力，二汽和滬上汽車那邊肯定也不例外。

一時之間，大家都加快了自身改革的力度，想要在汽車行業內搞出點事情出來。

而始作俑者的江輝，這個時候卻是待在首都理工大學，跟機械與車輛工程學院的教授們討論著洲際飛彈發射車的設計方案。

雖然之前提供了外觀的構想圖，但是要把它落實到每一個零件上面，顯然還是需要非常多的工作要做。

哪怕是首都理工大學各個學院都全力的支援這個專案，最終的工作量也是非常大的。

「廠長，聽說一汽那邊下個月安排了代表團去德意志考察，準備跟大眾汽車合作組建一家合資公司生產轎車。」

「滬上汽車那邊也是在做同樣的事情，很可能今年內就會有一些動作出來。」

魏蜀吳現在是朝陽摩托車製造廠的辦公室副主任。

主任這個位置現在是空著的，相當於他在全面負責相關的工作。

擔任這個職位之後，魏蜀吳也很清楚如何體現自己的價值。

每個星期他都會找機會跟一機部的一些老同事吃飯。

江輝也是專門特批了一筆充裕的接待費用給他，讓他可以更好的打聽相關的情報。

像是一汽要安排人去德意志考察這種大事，肯定是要跟一機部報備。

魏蜀吳的努力也沒有白費，很快就打聽到了相關的訊息。

「這些廠不好好的去開發自己的產品，就想著找國際汽車巨頭合作，想要透過這種合作來學習對方的技術，他們是覺得對方是傻子嗎？」

「人家的技術，可不是沒有那麼容易學習到的。」

江輝沒有想到一汽等國內的汽車廠家，居然會在這個時候選擇加快跟國際汽車巨頭合作修建合資公司。

歷史上，首都汽車製造廠那邊跟吉普的合作才是汽車企業最早的合資公司。

但是因為新款bj212的出現，首都汽車製造廠那邊對於跟吉普的合作變得不是那麼的積極。

相反的，一汽和滬上汽車那邊，反倒是因為首都汽車製造廠等的優秀表現，受到了刺激，開始加快了各種行動。

「道理是這個道理，但是依靠他們現在的技術團隊，想要實現新技術的開發，估計短時間內是很難見到效果的。」

「而選擇跟大眾汽車等國際汽車巨頭合資修建工廠的話，立馬就可以引入人家成熟的暢銷產品，生產出來之後就有很不錯的銷量。」

「這種情況下，他們自然會選擇走捷徑了。」

「特別是各個廠長都不是在一個位置上一直做下去的，如果專案持續的週期太長，等不到見到成果，自己就已經調離了職位，這樣子的專案是沒有幾個人願意去搞的。」

魏蜀吳自己就是一機部出來的，對於下屬的各個工廠的情況算是非常的瞭解了。

在他看來，除非那些廠也能出現像江輝這樣子技術超級強的專家，要不然根本就不可能有什麼大的改變。

哪怕是再過十年，許多事情也還是換湯不換藥。

「說的也對，這也是部裡面這兩年積極的推動工廠改革的原因之一。」

「大家都意識到了其中的一些弊病，不過想要在短時間內完全改變過來，也是非常困難的。」

「只是他們這麼一走捷徑，對於踏踏實實開發自主品牌產品的廠家來說，壓力就比較大了。」

江輝自然知道合資車企的轎車進入到市場之後，肯定會受到比較多人的歡迎。

人家不管是動力效能還是舒適效能，都做的非常不錯。

這種情況下，國內的車廠是很難比得過的。

哪怕是首都汽車製造廠的新款