第21章 正式動筆 (第1/2頁)

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正式動筆

「在我這一切隨緣，沒有那麼多老規矩。」

江輝這話倒也不是客套話，而是內心的真實想法。

不過，陳晨星卻也是有著自己的堅持。

「師父，您要是覺得我今天還算是幫上了點忙，那回去的路上就幫忙再說說解放ca10和ca10b的區別唄。」

「這兩款卡車是國內最常見的，我以後肯定也會碰到，多瞭解一下沒有壞處。」

陳晨星笑著跟江輝並排騎著腳踏車朝東而去。

差不多快十一點了，街面上已經沒有什麼行人。

偶有有幾個人騎著腳踏車，也是飛快的在趕路。

「行吧，正好剛剛你也熟悉了一下ca10的發動機情況，那我就跟你說一說它跟ca10b的差別。」

既然已經預設了人家「師父」的叫法，江輝倒也沒有打算藏私。

「一汽1956年7月13日開始生產解放ca10型載重汽車，1960年6月改款的解放ca10b正式投產。」

「這兩代產品外觀上的差別剛剛已經說過，現在主要就介紹一下其他的變化點。」

「解放ca10b的其他改進專案還包括用6葉彎角風扇取代瞭解放ca10上的4葉直風扇。」

「用fa-231-a2型化油器取代瞭解放ca10上的kz-k-80型化油器。」

「排氣歧管出口從後端第六缸處改為中間，排氣歧管由原來在進氣歧管上方改為下方。」

「並且ca10b的飛輪由ca10的29kg減輕到22kg。」

「ca10b車架得以加強，車廂離地高度由ca10的1382降低到1320，車廂還增加一根橫樑以提高載重。」

「此外，ca10b還改進了變速箱的結構，許多零件與解放ca10不同，不能直接互換……」

一路上，江輝介紹的很詳細，陳晨星恨不得停下來拿出紙筆來好好的記錄一番。

「ca10b修改進排氣歧管的位置有利用廢氣預熱混合氣的考慮，但是ca10b的進排氣歧管設計也並不完美。」

「ca10b進氣管截面還是偏小，直接影響發動機的進氣。」

「狹窄的進氣道使得混合氣在進氣道內流速大，到進氣門口反而又減速，不利於霧化和混合氣的擾動，進而造成燃燒不良影響發動機的動力性。」

江輝不僅給陳晨星說明了ca10b和ca10的差一點，還進一步的對ca10b的一些情況做了點評。

這個點評內容，絕對是乾貨滿滿。

不客氣的說，江輝說的這些內容要是被一汽的工程師聽到了，絕對是要把他邀請過去好好的交流一番。

一路上，兩人一個說的詳細，一個聽得認真，倒是很快就到了衛生所宿舍樓。

陳晨星住的地方離這裡也不算很遠，兩人就此告別。

江輝跟門衛老李打了聲招呼，快速的將腳踏車給放好。

一抬頭，卻是發現宿舍的燈還亮著。

很顯然，朱淋應該是在等他回家。

江輝突然覺得這種晚上回家有人等的感覺，很是不錯。

沒等他走到宿舍門口，聽到熟悉的腳步聲傳來，朱淋隔著門就說道：「江輝，是你回來了嗎？」

「嗯，是我！」

江輝的話音剛落地，門就開啟了，「你晚上吃飯沒有？我給你留了一個饅頭和韭菜煎雞蛋。」

朱淋知道江輝今晚是去首鋼修車了。

所以哪怕是江輝昨天說過不用給他留飯，她也是準備了飯菜。

「吃了兩個肉夾饃，不過現在還真是餓了。」