第1474章 高原上的兄弟們的心尖尖：上 (第2/2頁)
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自己人。
張繼文也知道這些，所以才讓自家老總幫忙打招呼。
張起航倒是沒有猶豫，當即痛快了應了下來：“沒問題，回頭我就和領導們說一聲，請他們支援咱們的工作，”說到這，張起航笑著跟張繼文打趣：“說不定你們這一圈廣告下來，咱們能接個幾十架的訂單呢。”
“我也是這麼想的，”張繼文連連點頭：“哪怕是直11，最大懸停高度也才5200米，可直11出動一次的成本多高啊，咱們這個直升機出動一次的成本才多少錢？”
……………………
這次的測試，一切順利，空載最大懸停高度6200米，滿載最大懸停高度5800米的測試結果，讓張起航非常滿意。
他拿起電話撥了出去，少頃，電話接通，問候了幾句之後，張起航問道：“老衛，有個事情要你這個陸航的老大幫忙個招呼。”
電話那頭的那位老衛同志爽朗的道：“張總你這說的太客氣了，你說吧，是什麼事？”
“我們集團下屬的無人機公司開發了一款最大載荷300公斤的高原型無人直升機，之前測試的時候，滿載300公斤載荷可以實現5800米的懸停高度，接下來我們要上高原進行實際測試……”
話還沒說完，張起航就聽到地那話那邊似乎有什麼東西掉到了地上，與此同時，衛團急切的聲音傳入了張起航的耳朵：“張總，您剛剛說什麼？懸停高度是多少？最大載荷是多少？”
作為一名在高原地區執勤的陸航系統的領導，衛團可是太清楚對於那些在最艱苦的地方保家衛國的兄弟們來說，6200米的懸停高度和300公斤的載荷這兩個資料意味著什麼了。
“衛團，您沒聽錯，我也沒說錯，”電話裡，張起航的聲音非常的冷靜：“就是6200米的最大懸停高度，在燃油和負載總計300公斤的情況下，還能有5800米的最大無地效懸停高度。”
“那飛行速度呢？”衛團的聲音裡充滿了急切：“油耗又是多少？”
“巡航速度是100公里每小時，油耗是25升每小時。”
：()起航1992
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