第29部分 (第2/5頁)
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鐵路,路基工程,橋樑工程,軌道工程,這一系列的工程,都屬於站前工程,而站後工程,指的是上電氣化,就是為這條鐵路接通電氣化,接通電路。
站前的工程,在四電專案部看來,就是為他們服務的。
而在站前工程專案部看來,四電專案部才是附屬,畢竟主體在站前施工中已經完成。
現在已經是十月底,即將進入十一月份,離開明年六月份,不過七個月。
七個月內,要上電氣化,是一件很艱鉅的事情。
上電氣化,最起碼你的站場改造需要完成,而在站場改造之前,最為關鍵的一件事,就是把各個站場的新建訊號樓建設完成。
所謂訊號樓,就是火車站內,用來控制列車執行的一棟樓,這棟樓裡,各種電纜,機器佈滿,同時還關係到站場內的訊號。
只有將新建的訊號樓完成,各種機械裝置進場之後,才能進行站場的1050改造。
如今,在魏建管轄的範圍內,一共三個站場,三個訊號樓,其中郝村站沒有新建訊號樓,只是對極有訊號樓進行裝修。
但魏家莊站和上雲莊站,分別有一座新建訊號樓。
在八月份的時候,舒城便聽說有專門施工房間專案的專案部成員,來澤西線建設訊號樓,畢竟訊號樓屬於房建,作為鐵道工程專業出生的舒城,對房建專業並不熟悉。
如今工期在即,子公司也沒有安排房建專案部來施工訊號樓,顯然,這三個站場的訊號樓,得澤西專案部自己施工。
魏建開會回來的當晚,便把舒城叫到了魏建的房間內。
“小舒,我想你應該也聽說了,這條線明年六月份,必須上電氣化,也就是說,咱們的時間不多了,在五月底,我們這三個站場改造,必須全部完成。”舒城剛進入魏建的房內,魏建直接開門見山道。
對於魏建的性格,舒城及其瞭解,魏建向來是廢話較多,有些時候,一件事他能重複的提幾次,尤其是喝醉的時候,最喜歡給別人開會。
今晚,魏建如此直接,而且從魏建的面色上來看,魏建並沒有喝酒,也就是說,這件事情,讓魏建及其重視。
舒城露出鄭重的神色,道:“只是站場改造嗎?橋樑加固和平改立、接長涵之類的呢?”
“這些先不要管,因為這些不會妨礙上電氣化。”魏建打斷舒城,繼續道:“現在我們必須將我們的重心,放到站場上,因為現今影響上電氣化的,只有站場改造,只要明年五月底拉通了站場,我們的任務,也就完成了。”
聽到魏建的話,舒城微微點頭,算是明白魏建的話了。
“魏經理你有什麼打算呢?”舒城望著魏建,面色鄭重道。
魏建習慣性的摸了一下嘴巴,道:“我先說說我的思路,我們這邊一共是三站兩區間,其中郝村站的路基施工已經完成了,已經具備了1050改造的條件。現在就剩下魏家莊站和上雲莊站,我的意思是,你先去上雲莊,負責魏家莊和上雲莊的訊號樓施工,這邊讓吳鵬配合我,儘量把道岔用軌道車運進來了,先預鋪好。”
軌道車,就是有兩個火車頭,中間兩節車廂長度的火車,在鐵路上,常用來運輸道岔之列的物品。
不過在既有線施工時,宛若要施工軌道車,必須要點。
這個要點,和平常的臨近營業線施工的要點不同,他必須提前一個月上報到鐵路局,鐵路局統一調配,在下個月的某天每一個時間段,一般給兩個小時,讓專案部施工。
像道岔和鋼軌之類的,一般都是使用軌道車運到站場內,畢竟像鋼軌,現在都是25米的,用汽車很難運輸,難度很大。
魏建的意思很明顯,現在領導已經下了死命令,明年六月份必須要拉通,那