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火車提速,從緩慢到飛馳,李豐的思緒也逐漸飛到遠方的巴中,開始思考巴中接下來的規劃和發展。

窗外偶爾掠過一輛輛貨運火車,李豐心中頓時有了個大膽的想法。

要是能給巴中通上火車,巴中的發展還不得飛起來?

正好隔壁的武后市就有一條寶成鐵路,連線秦省和蜀都。

只要巴中能連上寶成鐵路,巴中往外運輸貨物和礦產就方便多了。

最主要的是,現在蜀川就蜀都幾個城市有火車,川東北就武后市有火車。

巴中要是通了火車,就有了其他城市不具有的發展優勢,巴中就能迅速崛起。

而且,鐵路能用很久,修鐵路對巴中來說意義重大,百利而無一害。

李豐越想越興奮,彷彿看到了一條發展的康莊大道。

不過想的鐵路那高昂的造價,李豐心裡立馬就冷靜了下來。

這年頭的鐵路雖然建造技術不高,但由於國家工業化水平和科技水平不高。

建鐵路更多的是靠人力,鋪設路面,挖隧道,建橋樑,基本都是靠人工。

這就決定了,建鐵路是一個耗時耗人耗錢的大工程。

根據當前的鐵路造價,一公里鐵路至少得花五六十萬。

川東北多高山,這就意味著,巴中修一公里鐵路的單價還要往上漲。

李豐粗略估算了一下,就算能弄到廉價的鋼材,一公里至少也得八十萬。

巴中市區到武后市最近的寶成鐵路至少一百公里,也就是說,把鐵路修到巴中至少要八千萬。

八千萬啊!

七零年的八千萬,李豐想到這數字都直咽口水。

去年巴中Gdp才一千四百多萬,今年翻兩番也才不到三千萬。

這還是Gdp,政府財政收入那就更少了,所以李豐想到這就頭疼。

李豐閉上眼睛想放鬆一下,可修鐵路的念頭一直在他腦海裡蹦噠。

良久過後,李豐猛地睜開眼,砰!激動地拍了一下桌子。

修!必須要把鐵路修起來!

砸鍋賣鐵都要修!

修不到市區就先修一截,能修到哪是哪!

修了巴中才能有更好的發展,這些錢早晚會賺回來的!

巴中已經不是前世的巴中了,大體框架已經出來了。

農業的底子很厚實,工業也有了基礎,教育也已經萌芽。

未來的巴中絕對能發展起來的。

不過修鐵路是長遠大計,按照巴中現在的經濟,最起碼未來三年內沒法修鐵路。

想都不能想。

所以當前的第一要務還是發展,搞經濟,先把巴中的經濟規模和體量提上來一些,有了抗風險能力才能啟動鐵路專案。

其實,修鐵路這種工程一般都是國家出資,但誰讓巴中的山區偏遠小城呢!

沒人會同意給巴中通鐵路,這不是一個合理的選擇。

所以,修鐵路只能巴中自己來,不過這樣也挺好,以後這一段鐵路的盈利也都是巴中的。

李豐心中打定主意,閉目養神。

坐了三天火車,李豐於十四號下午抵達蜀都。

先去見了下蜀川省委張書記,表達感謝和問候。

不過李豐走出省委大樓時心情卻有些沉重。

張書記要調走了,也不知道新書記人怎麼樣,對巴中是什麼態度!

估計最理想的狀況也沒有張書記對巴中好。

所以李豐才犯愁。

張書記還是給巴中提供了不少支援,要人給人,要錢給錢。

李豐走著走著心中逐漸樂觀起來。

巴中不是他

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