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魔都,浩然科技,實驗樓。

蘇浩正在聽取陳峰的工作彙報,陪同在座的還有另外兩人,一個是楊冬,負責飛機制造的整體協調工作,另一個是吳桐,負責汽車的設計製造協調工作。

首先是飛機制造的進展情況。

根據楊冬的彙報,大飛機的進度還是比較順利的,他們把比較核心的部件都放在大工廠區生產,例如發動機、主體架構等,把非核心部件都承包給全球100多家工廠來生產,目前發動機已經造出了樣機,正在做各種測試。

她還預計,過兩個月左右,就可以進行整體組裝。

蘇浩看著眼前的30多歲的女教授問道:

“你是楊冬教授吧。”

“是的,老闆。”,楊冬,稍微有些驚訝,畢竟浩然科技的科研團隊已經2000多人,不過,她很快就冷靜下來,迅速的回答道。

“嗯,我記得你,以前在三號廠房那邊的時候,你是最早一批加入浩然科技的,你的工作做的很好。”

蘇浩瞭解,是因為小艾曾經介紹過她,是幾個月前就加入的時候,初始評定的等級為7級研究員,只經過幾個月就晉升等級為10級,也就是一星科學家。

在浩然科技能稱之為科學家的,都厲害。

這裡的認證體系非常具有含金量,國內的很多具有科學家號稱的科研工作者,到浩然科技,就真的只是科研工作者。

他接著又說道:“飛機的事情,就麻煩你了。

但是請你務必在設計上和質量上嚴格把關,很多細微的倏忽往往都是致命的,正常的飛機壽命都是20-30年,但是你要提高要求,我們是否可以做到50年,100年,甚至永遠的一直在天上不停的飛。

你需要嚴格把關飛機的各種零配件的使用材料,以及對加工精度的要求,這些零配件中,如果涉及到核心部件的,一定要我們自己生產。

尤其是對外承包給其它廠商的零配件,更是要嚴格做好質量審查。

我們現在正在造的,是全球最厲害的民用飛機。”

“好的,老闆,請你放心吧。”

接下來,吳桐把汽車的設計製造也進行了彙報,按照他的說法,目前汽車的整體設計有三個型別,一個是轎車,另外一個是商務SUV,還有一個是越野車。

蘇浩聽著他的介紹,也對他提出了很多要求。

首先是汽車材料問題,一定要研發出特有的材料,即使萬一發生交通事故,也儘可能的保障車內人員的生命安全。

其次是汽車需要專門保留智慧屏,可以支援無人自動駕駛技術。

最後,就是既然要造車,一定要最好,所以,動力系統一定要過關,電池技術他會參與研發。

吳桐聽到老闆的要求,也是當即表示一定會努力做到最好。

......

隨後的幾天時間。

蘇浩就和陳峰說,他想把固態電池的電解質造出來。

於是,他就安排陳峰和吳桐,按照他的設計,製造了相關的工藝流程裝置,透過定向熱解石墨,然後加催化溶解,再用沉澱法得到了碳奈米球結晶體。

在整個實驗過程中,他們經過多次失敗,查詢問題,最終把電解質給造出來了,然後就是測試樣品,符合蘇浩心中預期的要求。

碳奈米球結晶體在備制的過程中,有兩個地方是很難實現的。

其一,就是工藝流程裝置,這種裝置相當的複雜,雖然沒有晶片製造裝置複雜,但也不遑多讓。

其次,是催化劑,因為原材料是石墨,所以這種催化劑,需要對一種石墨的定向熱解後的中間產物進行催化,它是氫氧化鈉的副產品Nao2h2,這種物質常

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