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只要將李家拉攏過來了，趙武昌再慢慢的穩固地位，這樣才能長遠。
“對於這事，我是很贊成的，更何況東北區域的哈青高鐵和哈大鐵路，都是舒城出面中標的，相當於給我們局公司，增加了高達三億的利潤，提拔舒城擔任分公司總經理一職，我覺得的確沒有人比舒城更加合適擔任這個職位！”李正國沉默片刻回道。
“不錯，更何況舒城還使用新的運營模式，此前在施工指揮部得到了很大的成功，我覺得使用在分公司，也許還能取得不錯的效果！”邱月恆也開口道，總的來說，既然趙武昌支援李家一派的成員，李家當然也首先站出來支援，如果李家都不支援，這不是讓人看笑話嗎？
“其他人呢，有什麼意見直接提！”趙武昌微笑著說道，眼神卻是掃過整個會議室。
“我沒意見！”商雪姬面色平靜道。
“贊成！”
“沒意見！”
…………
出乎意料，十二個人，再次沒有一人反對趙武昌的意見，全票透過！
“既然這樣，那這事就這樣定了，組建的東北分公司，暫時由舒城擔任總經理一職，至於其他成員，以後再商議人選，最好是嘗試過新運營模式改革，又取得不俗成績的成員。”趙武昌道。
這話的意思也很明顯，在鐵路鐵路三十一局，採用新運營模式的成員並不多，而取得成功的成員，又少之又少，當然，舒城分管的長齊鐵路施工指揮部，是一個例外！（未完待續。）
第五五九章 局公司檔案
轉眼間，已經進入一月初，一年又過去了，月底便要回家過春節了，可長齊鐵路八標的員工，卻沒有去年這麼激動和興奮。
去年這個時候，即將進行年終分紅，而在此之前，還進行了一次半年分紅。
然而，今年除了每月的兩三千獎金外，不管是年中還是年終，都沒有發分紅的意思，至少至今為止，沒聽說舒城有發分紅的想法。
雖然說今年的樁基工程不多，大部分都是承臺、墩身施工，沒有樁基賺錢，可至少也賺錢，按理來說，不應該只是每月的時候，發幾千塊獎金，應該還要分紅才對。
由於沒有年中分紅，下屬三個分部，除了鄭佳離去之外，其他還有幾名部門負責人和普通員工離開了長齊鐵路，尋求發展。
因為他們在長齊鐵路，根本看不到未來，自從上次組建東北分公司一事被阻之後，舒城擔任分公司總經理的提議，也被局公司打了回來，這樣層層壓制，有關係的員工，不少都走了。
而留下來的不少員工，也開始抱怨舒城這邊不發錢，這玩意就是這樣，一旦前期你發的多了，後期發的少，他們就以為你欠他們的，開始鬧騰。
對於這些事情，舒城都很清楚，但是他也沒有辦法，一來今年一年內，樁基施工的數量，遠不如去年，外加承臺、墩身施工利潤比樁基低很多，整個標段賺的利潤，相比於去年來說，縮水了很多。
最重要的是，舒城為了能中標哈青高鐵、哈大鐵路，投入了大量資金，畢竟中標這些鐵路，公司一分錢都沒出，全部是舒城藉著公司的資質去投標的。
即便舒城有李逸風介紹的關係，沒有錢還是解決不了，這就是一個現實的社會。
這些投入的錢當中，的確有部分是員工的分紅，但由於舒城收回了閆宇陽、王慶美、鄭佳的股份，還有一些離去的普通員工股份，總的來說，舒城擁有的股份，佔據了大部分，也相當於他出了大頭。
加上舒城出馬中標哈青高鐵和哈大鐵路的事情，大部分員工雖然知道這件事，但大多數人都認為，這是公司出馬中標的，並沒有往舒城身上想。
更何況組建東北分公司無望，舒城就不可能擔任這個分公司的
