第116章 火炮上艦？鳴梁海戰是個啥？ (第2/3頁)
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問題，就也能解釋得通了這樣船體的橫移會更小。
實際上，這種戰艦設計，在船舶設計歷史上有著鼎鼎大名，被叫做“蓋倫船”，在風帆戰列艦時代，所有海軍強國的主力艦清一色均為這種的低舷、橫帆、兩舷裝備多層加農火炮的“蓋倫船”，而這些戰艦排成一條線以發揮兩舷的火力優勢，就是著名的“戰列線戰術”了。
但另一個問題隨之接踵而來——真的有必要為了適應火炮上艦，專門去造這種各方面都符合火炮上艦需求的艦船嗎？
因為大明是缺銅的銅都拿來鑄錢了，所以鑄造火炮很少用銅，而大明也沒有把鐵水加熱到1500度的工業能力，所有的鋼材都是手工鍛打出來的，不是冶煉出來的.因此用鋼來鑄炮也就甭想了，大部分的火炮鑄造材料用的都是相對較脆的鐵。
這就導致，為了讓火炮不炸膛，鐵質炮管就得造的足夠的厚，而火炮炮管越厚，整體重量就越大，而由於此時火藥的威力也不足，所以想要打的遠，那就得適當加長炮管，得到的結果就是，想要獲得一門合格的鐵質火炮，整體重量基本上都是千斤起步。
想想看，現在大明水師的大船，也就是幾百噸的排水量，而一門炮加上配套的火藥、石彈，就得好幾千斤，排除掉物資、人員、裝置等必須上船的載重後，還能剩下多少冗餘用來裝載大炮呢？
撐死也就搭載幾門或者十幾門鐵質火炮。
而且現在的水戰主流戰法還是以撞擊或者接舷戰為主，火炮基本都是陸師攻城打固定靶的時候才會跟砲車一起用，譬如江南最後一戰，就是朱元璋帶領二十萬大軍圍攻張士誠的老巢蘇州城。
這一戰裡，史料記載“徐達領四十八衛將士圍城，每一衛制襄陽砲五座、七稍砲五十餘座，大小將軍筒五十餘座，四十八衛營寨周列城圍，張氏欲遁，不能飛度，銃炮之聲晝夜不絕”.砲指的是砲車也就是投石機，襄陽砲就是俗稱的“回回炮”，即蒙古人圍攻襄陽時候用的配重式投石機，七稍砲則是有七個拉索需要數十人才能發動的人力槓桿式投石機，至於大小將軍筒指的就是火炮了。
而火炮上艦用於水戰，而且是一艘艦船裝載這麼多火炮進行作戰，那就相當於徹底對水師戰術進行了變革。
說實話，真沒人嘗試過，有什麼效果沒人清楚；是否要為了這種武器而專門改變船體設計，也沒人知道。
所以，俞通源和龍江造船廠的大匠們有著本能的疑慮。
這種情況是很正常的，任何決定性戰術武器導致的戰爭理念變革，都是如此.哪怕是到了二戰時期，戰列艦派排斥航母派，塹壕戰主義者排斥裝甲進攻主義者，都是如此。
而對於爺爺的這個疑問，朱雄英回答的也很乾脆。
“火炮肯定要上艦啊，鳴梁海戰的時候，李舜臣就是靠著龜船護甲加火炮上艦，以十當百，直接幹碎了沒有火炮還在用撞角加火銃的日本艦隊。”
朱元璋聽得一臉問號，龜船是啥？鳴梁海戰又是啥？
不過，前面的這些都比不得最後一句重要，朱元璋沒聽錯，那就是這個方法，好像能把日本艦隊給幹碎！
朱元璋造艦的目的是什麼？不就是為了打日本人的水師嘛！
要知道，根據派往日本的錦衣衛回報，日本各沿海守護大名所擁有的艦船數量都相當龐大。
在大明禁海的背景下，可以說在整個東方，目前都沒有任何一個國家的水師，能在數量和實戰經驗上跟集結到一起的日本水師對抗。
而如果歷史線沒有改變，那麼日本倭寇的艦船也確實將在未來的上百年時間裡，肆虐整個東方海域，直到戚繼光抗倭與隆慶開關。
當然，如果大明決心造艦，那麼以大明現在的實力，艦船下餃子以後肯定是能碾壓日
