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現在唯一的問題是，轟炸機要在四點半到五點之間才能到達哈里斯堡，還有好幾個小時，而8月份是夏季，夏季的氣象變化很快，也就是說，在這幾個小時裡，哈里斯堡與波茨菲爾德上空的天氣狀況都有可能變化。這就是羅雲衝將氣象偵察機都留了下來的原因，如果天氣有變，那還得臨時調整轟炸安排。
在羅雲衝焦急等待著的時候，吳林糠卻在聚精會神的駕駛著轟炸機。
裝上4噸重的炸彈，對“鵬”式轟炸機來說只是一件輕而易舉的事情，而且萬米高空屬於平流層，空氣流動相對穩定，這對飛行來說相對是件好事。
“上校，我到後面去看看。”
吳林糠點了點頭，副駕駛爬了起來。
因為要經常執行長達十多個小時的轟炸任務，後來還在轟炸機上設了一個小廁所呢，只是飛行員們一直要求增添的睡覺用的床沒有安裝上來，主要是大部分空間都被各種各樣的裝置佔用了。
飛機內部的通道很狹窄，基本上只能容一人側身透過，導航員的位置就在飛行員後面，矮了大概半米左右。而導航員那邊的空間是最寬的，有一張小桌子，安裝了幾部電臺。這主要是導航員需要繪製飛行航線，以確定飛機的準確位置，需要進行圖上作業。而一般的情況下，在沒有進入戰區之前，機組成員都可以輪換到導航員那邊去休息一陣，這也算得上是一點點享受吧。
吳林糠朝跟在後面不遠處的那幾架轟炸機看去，他到現在都不明白那幾架轟炸機是做什麼用的，而且自從被調到了安德森機場之後，他就沒有與那幾架轟炸機的機組成員見過面，更沒有聊天的機會。
不多時，副駕駛回到了位置上，看樣子，他是到後面去抽了根菸。
“你來駕駛吧，我休息一會。”吳林糠把轟炸機的駕駛權交給了副駕駛。“鵬”式轟炸機上有自動駕駛儀器，以往在飛行途中，一般都會用自動駕駛儀控制轟炸機，而這次，吳林糠與副駕駛都沒有去啟動自動駕駛儀，兩人好像都對那套機器不太信任一樣。
“上校，那些飛機是做什麼用的？”
吳林糠又回頭看了眼跟在後面的那幾架轟炸機。“我也很想知道，只是有一點可以確定，它們不是去執行轟炸任務的。”
“難道是給我們護航？或者是來歡送我們？”
兩人都笑了起來，哪有用轟炸機給轟炸機護航的道理，而且又有什麼值得歡送的呢？
這時候，轟炸機微微震動了一下，吳林糠立即接過了控制權。
“上校，還有十分鐘就要轉向了。我開始倒計時。”
聽到從耳機裡傳來的導航員的聲音，吳林糠立即說道：“開始倒計時，我們要飛最後一段航線了。”
轟炸機一直保持著最快巡航速度，吳林糠檢視了一下航線時刻表，按照航線時刻表，在到達目標前十五分鐘，轟炸機就將加速飛行，這樣才能保證在投彈的時候達到最大飛行速度。最關鍵還是投彈之後必須要及時撤離。
西面不遠處就是美國新澤西州的海岸線，轟炸機航線在大陸海岸線上的切入點在普萊森特維爾附近，導航員需要根據附近的一條公路線來確認航線是否正確，這是到達陸地上空後的第一個導航點。就在轟炸機準備轉向的時候，一群戰鬥機飛了過來，這是為“天使”號護航的艦載戰鬥機！
第二十章 核時代
哈里斯堡當地時間29年8月15日下午四點四十八分，一架龐大的轟炸機出現在了城市上空。防空警報在五分鐘前就已經響起了，可是大部分的市民並沒有驚慌失措的衝向防空洞，而是抬頭朝著噪音傳來的方向看去，因為轟炸機的進入高度為8500米，地面上的人根本就看不到轟炸機，最多也就只能看到一個小黑點，很多人並不知道，災難即
