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既然房子已近換了，李斌就考慮買一部車，因為這裡離學校和工廠有點遠了，順便也可以開始學駕照，
這個最重要，李爸爸媽媽沒有不答應的道理。在美國沒車很不方便，就比如和伊馨小姐每次出去都坐他司機開的車。
在美國考駕照分為兩個步驟，第一步，筆試，類似於我國的科目一考試，完成之後會獲得一份駕駛許可的檔案，叫做實習駕照，在一個擁有駕照的人的陪伴下，就能直接開車上路了。
所以李斌就坐地鐵到dv（駕管所），先排隊等號，理論考試在大廳的一個小角落進行，並排放著幾個電腦，工作人員就給他進入考試系統，然後慢慢答題。
考試內容分為兩個部分，第一部分是駕駛安全知識，第二部分是路標識別，也都是選擇題，每一部分有20道題，分別對15個就過關。
這些都不是太難考完之後去櫃檯，工作人員會告知他透過了，然後現場拍照，然後測一下視力和聽力之後okle 給了他一張學習駕照，有效期兩年。
按李斌爸爸的想法是先買一部二手車，等他也學會開車以後老車給他用，李斌自己再買個新車，他也知道年輕人愛面子。
但是李斌買車最大的作用是為了拉安娜和伊馨小姐，怎麼可能按李偉志的想法買二手日系車，那還不如不買。
於是和李偉志一通忽悠，最大的理由是安全，現在好的新車都有幾個安全氣囊，abs防抱死系統，甚至又的有車身穩定系統，再表示李偉志只要出3萬刀，其他用他股票賺來的錢，也就同意了。
事實上是李濱早就相中了保時捷的boter，後世不是說不是對你沒感覺，是你沒開保時捷嗎？在跑車品牌中，保時捷其實算便宜的，何況boter根本算不上跑車，就是個樣子貨，
這是今年保時捷推出的新款車型，樣子和911差不多，價格卻天差地別，現在保時捷boter在美國市場只要5萬刀，車型的排氣量為25l根本跑不起來。
現在保時捷boter使用電動軟頂敞篷的設計，隱藏在車身尾部的電動尾翼在時速120k時會自動升起並在時速80k時自動收回，這樣既可以在高速行駛時增強穩定性，
也能在低速行駛時保持車身整體線條的流暢。有了這兩個裝備那絕對的拉轟，至於跑不跑的起來不重要，要是真的跑車他還怕操控不了。
接下來的暑假，李斌真正的享受起美國的快樂高中生活，早上起來開啟彭博終端看看韓元泰銖的走勢，然後打電話給伊馨，請求她當他的駕照陪練，
如果伊馨答應的話，李斌就會開著他的墨綠色保時捷博格斯特，放下頂棚，在市裡亂轉（不得不說洛杉磯的天氣特別適合開敞篷跑車，全年溫度不高不低，幾乎不下雨）然後找一個博物館或是公園欣賞雕塑、繪畫，古董、現代藝術品，中間或喝喝咖啡，吃吃漢堡。
到下午5點前送她回家，這是她家管家的條件，不影響她學習藝術的氛圍，同樣也不能違背李家的交代。
如果伊馨沒空或是不想出門，李斌就跑到投資銀行，請教保羅一下基礎的金融知識，並請他給他的論文草稿發表一下看法。下午就跑到工廠幫忙打包清理，這是一個穩賺不賠的專案，需要給予關注，更何況他也希望以後透過這個深圳的合作伙伴能把資金投到國內。
1997年的深圳已經有了繁華大城市的模樣，陳東昇在華強電子世界的一樓租了兩個攤位，四樓租了300平米做產品展示交易櫃檯和辦公室，
現在的他早已經擺脫創業時候的親力親為，每天只需坐在辦公室聽聽下屬經理的彙報，把他的普通鋪面發展到現在在整個電子交易市場裡數一數二的專業二手電子產品批發商，他只用了3年時間。
這一
