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九月十六日夜間，所有損害已清查完畢。修理工們早就幹開了。他們註定要在&ldo;提爾匹茨&rdo;號上修了破，破了修，反而見怪不怪，一心提高工效了。水線下的破口迅速焊完--焊工們已經很熟悉活路了。一千五百噸海水斷斷續續被抽出，&ldo;提爾匹茨&rdo;又浮在正常的吃水線上。當晚，弗立克上尉向艦長報告，已經修好了四部電臺，與柏林、特羅姆瑟和奧斯陸的聯絡都叫通了。他還順便提到bbc的一則晚間新聞：襲擊&ldo;提爾匹茨&rdo;號的全部&ldo;蘭開斯特&rdo;轟炸機，安全飛到了蘇聯北方的雅格託尼克機場。
空襲後的第二天，陰雲四合，抖落下凍雨來。巴爾布魯塔林錨地上，漂浮著一大片一大片的油跡。從蘇聯北方基地起飛的英國&ldo;蚊&rdo;式轟炸機，又前來阿爾塔拍照。英國人對&ldo;提爾匹茨&rdo;有難以理喻的興趣，象一個好食者，越是難得越是昂貴的食物他越是要吃，又象一個古董收藏家，越珍稀越寶貴的古玩拚了命也要搶到手。&ldo;蚊&rdo;式機未能拍到任何照片，讓坎寧安海軍上將暫時舒了心。要是他真知道&ldo;提爾匹茨&rdo;還存在，準又要籌備一輪新轟炸。
只有格林和漢斯明白，英國人這一次打擊是擊中了要害。&ldo;提爾匹茨&rdo;受了深深的創傷，光憑阿爾塔峽灣中的裝置是無法修好的。&ldo;提爾匹茨&rdo;受震損壞的大炮可以利用本地的裝置修好，某些機械裝置和光學儀器也尚有備件可以更換。在凱雅峽灣中儲備了一些零件和材料，在三年多的不斷修船過程中，許多零部件都儲存了幾套備份的。
重達三百餘噸的巨型齒輪減速系統被炸得稀爛了。兩臺鍋爐也受了無法修復的嚴重損失。即便放棄被毀的鍋爐，用剩下的鍋爐維持較慢的航速，齒輪減速器也是無可取代的。它不是修的問題，而是把四層甲板全部割開，拆除破機器，安裝並且除錯好新的減速器。實際上，在德國國內並沒有現成的減速器可立即取用，必須重新鑄造、滾齒、裝配出一臺新減速器來。在希特勒的軍火生產表上，最優先的是坦克、人造汽油、v－2飛彈、噴氣式飛機，根本輪不上一條報廢的戰列艦。最樂觀的估計也得三個月，悲觀者認為整個戰爭期間根本沒有指望。
弗蘭克上尉已經重新架設了天線。格林中將很簡單地匯報了英機破壞的情況。他並不指望把&ldo;提爾匹茨&rdo;拖到威廉雪芬或波羅的海的某個船塢去。盟軍已經逼近荷蘭，德國西部諸港早已列入最危險的戰區，連距德國本土兩千英里的阿爾塔尚不安全，又能指望地處前線的威廉港做些什麼呢。蘇軍的勢頭勇不可擋，不久就會橫掃波羅的海南岸，如果說他上次回國時得出整個德國已處於盟軍的機翼下的看法，那麼這回，所有的德國海港不久就要處在敵人大炮的炮口下了。
他只向鄧尼茨元帥提出申請：運一套齒輪減速器來。
其餘的困難他都沒想，因為毫無意義。
卡爾&iddot;鄧尼茨海軍統帥此刻當然顧不上他的&ldo;提爾匹茨&rdo;號了。英國的蒙哥馬利將軍發動了一場名為&ldo;市場－花園&rdo;的戰役。它動用了戰時最大規模的空降兵力--整整三個空降師，降落在通往荷蘭阿納姆市的五條河流的五座橋樑上，最後一座橋是萊茵河上的阿納姆大橋，一旦盟軍穿過橋樑走廊攻入德國魯爾工業區，第三帝國的心臟就要停止跳動了。當務之急是擋住英國傘兵，整個德國在危急中。任何一位在歐洲戰場上的軍人，無論是德軍的還是盟軍的，都眼睜睜地盯住阿納姆大橋，早把&ldo;提爾匹茨&rdo;號丟到腦後了。
由於一系列的錯誤、失誤、陰差陽錯和偶然性，&ldo;市場－
