第137部分 (第4/5頁)
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原來在1999年的時候，華夏國費盡千辛萬苦，以2000萬美元的價格，向烏克／蘭政府，購買了前蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦………瓦良格號。
雖然將瓦良格號買到手了，可是在運送瓦良格號回華夏的時候，行程可謂是一波三折，交船的時候，烏克／蘭政府將瓦良格號所有的裝置都拆除了，只留下了一個鐵疙瘩。
然後華夏國僱用拖船，拖著瓦良格號開始了漫長的航程，當該船駛抵土耳／其北部黑海水域，準備透過土耳／其控制的博斯普魯斯海峽時。
在某個國家的授意下，土耳／其政府加以攔阻，強行命令瓦良格號退回黑海。
隨後。瓦良格號又試圖透過海峽，再次遭到土耳／其政府的攔阻。瓦良格號被阻擋在黑海中，漂盪了很長時間後。無奈之下只得返回原海港。
華夏國為了此事，一直在和土耳／其政府交涉，但是土耳／其政府堅決不肯放行，事後，國家／領導人想出了一個辦法，邀請土耳／其軍方總參謀長凱維芮柯魯應邀訪問燕京。
當凱維芮柯魯從燕京回去後，土耳／其軍方隨即照會總理府，稱“建議放行瓦良格號”。
事後經過一番火藥味十足的交鋒，土耳／其政府國家安全委員會作出決議。同意讓瓦良格號透過其海峽。
但是沒有想到，就在瓦良格號即將啟程的時候，海面上突然發生了風暴，使行程一阻再阻，後來勉強駛出土耳／其，又在海上多次遇到風暴，最危險的一次，瓦良格號差點被海浪掀翻。
當瓦良格號從風暴中脫險後，蘇伊士運河也被某國授意。不允許透過該地轄區，交涉無果後，瓦良格號只得繞行地中海，穿直布羅陀海峽。從那裡駛出大西洋。
又經加那利群島的拉斯帕爾馬斯，繞過非洲好望角進入印度洋，接著從莫三比克的馬普托。透過馬六甲海峽，於2002年2月11日。抵達新加／坡外海，次日駛入華夏南海。
瓦良格號進入華夏後。中央首長高度重視，將國內最優秀的船舶專家都召集到一起，共同改造、研究、試驗、期望將瓦良格號改造成華夏國的第一艘航空母艦。
三年多過去了，瓦良格號的改造工程已經有了很大的進步，按照這個速度進行下去，用不了幾年，華夏就能擁有屬於自己的航空母艦。
可是就在一個月之前，13個身份不明的人，潛入了華夏國著名動力學教授蔡松濤的家中，從蔡教授家中盜走了大量的資料。
蔡教授是負責研究瓦良格號動力系統的主要人物，他的家中有一些重要資料資料，如果這些資料資料不能及時找回，那麼華夏的航母夢，就會被拖延至十年以上。
現在的世界局勢十分微妙，各國政客的目光，全都從陸地上轉移到海洋之中，如果華夏國沒有自己的航空母艦，那就沒有海洋震懾力量，所以首長們才會對發展航母比較關注。
早一天研製出自己的航母，就能早一天組建海洋防衛力量，守護國門，也能夠使那些心懷叵測的國家，收斂他們的行為，可是沒有想到，偏偏就在這個時候，蔡教授家中關於動力系統的資料資料被盜了。
聽聞這個訊息後，二號首長十分震怒，當即指示國家安全部和公安部速破此案。
其實國安部門對那些負責改造、研發瓦良格號的相關人員，都派有專門的保衛人員，一是為了防止意外發生，二是防止這些人遇到意外。
作為負責動力航母系統的蔡松濤，國安部門更是特殊對待，除了在其住處安排警衛人員外，還專門給蔡教授配備了兩名保鏢，可就是這樣，盜竊案依然發生了。
案件發生後，國家安全部和公安部聯手偵破此案，只用了9天的時間，就將其中的十二名犯罪嫌疑人抓獲，但是還有一
