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國汽車也會重新走進世界汽車界。
政府的表態無疑說明了這件事的真實，其實政府這麼做也是有原因的，一直以來，英國的某些品牌確實是世界上最最有名的品牌，但他們太缺少市場競爭力了，人們都知道英國有個什麼什麼品牌，但提起市場份額，英國汽車幾乎小的可憐。即使在歐洲市場上，英國的汽車也不多見，由此可見英國的汽車工業多麼的低迷。而這一次這個新公司地成立，可以一改往日的凌亂而混亂的局面，重新帶動英國汽車工業走向世界。其次，這件事也是英國私有化程序的一個典型的標誌。
當然英國國民對這件事也抱有積極地看法，他們都知道自己英國地這些個汽車公司對比起國外的那些汽車公司來說，他們小地可憐，可以說用小作坊來形容，而高傲的英國人也一直沉迷於他的品牌名氣中，自然性的忽略他的市場影響力。但這個公司成立後，必然會一改往日的格局，最起碼，他們也可以再次驕傲的昂氣頭，說：“從此世界汽車公司的三巨頭將有我們英國一席之地。”
卡里羅奈帕斯早在兩個星期前就已經辭去了太行的ceo職務，而太行ceo也正式由邁克爾戴爾接任，至於張楚楠她現在負責協助戴爾，徐明自然將自己的一些想法告訴了張楚楠，張楚楠自然滿是答應。
新公司的成立，或者說是整合這麼一大批公司，對於卡里羅奈帕斯這樣的天才來說，也是讓他忙的焦頭爛額的。不過卡里羅奈帕斯確實不錯，帕薩迪這些天也忙著和卡里羅奈帕斯做著交接程式，他對這個卡里羅奈帕斯的評價極為高，他覺得新公司在卡里羅奈帕斯的帶領下，一定會走出去的。
至於新公司名字。兩人還專門為這事給徐明打來電話，徐明一聽這事。想都沒想，讓他們自己決定。對於公司名字，徐明從來不介意的，他要地是公司，至於名字怎麼叫都行。當然徐明說了讓他們拿主意，他們也自然不會很騷包的用自己地名字命名，當然徐明的名字更不可能，畢竟他們知道老闆不願意走出來。
後來英國政府知道這個新公司名字還沒命名之後，為了這事。撒切爾夫人還專門給帕薩迪打來電話，表示希望新公司的名字叫：“英國汽車公司。”
對於政府的要求，兩人自然答應，畢竟這家公司是在英國土地上，免不了和政府打交道，而且他們也知道讓新公司叫這個名字，其實也是撒切爾夫人政府籠絡民心的一種方式。畢竟這個名字叫出去。給人的感覺就是這個公司是英國的，而不是某個人的。雖然大家心知肚明，但聽到這個名字後，也會自豪的說，是英國汽車公司。
名字定下來後，一切該辦地手續也在撒切爾夫人助手的陪同下，各個機關部門大開綠燈，很順利的就辦成了。而後，大家都等著那天公司成立了。
這一天，“英國汽車公司”正式成立。卡里羅奈帕斯正式走上了前臺，面對著來自世界各地的記者，卡里羅奈帕斯從容的應答著。當然，政府方面，撒切爾夫人也是派了保守黨政府的要害人員出席。面對記者的提問，政府人員也是客套地說著應該說的，總體來說就是表示看好這家公司了，認為這家公司一定會帶領著英國的汽車工業走下去之類的。
這時，突然間一個記者問道：“我是紐約時報的記者愛普森答迅，請問卡里羅奈帕斯先生。據我所知。幾個星期前你還是美國舊金山一家剛剛成立不久的名叫太行個人計算機公司的ceo，而且在您的帶領下，太行公司業績蒸蒸日上，是什麼原因讓你放棄了那家公司，而是來了英國？”
卡里羅奈帕斯似乎早知道會有人問這個問題。但也沒有想到會是自己國家的記者。他對著那個記者微微一笑，風趣的說道：“或許正是因為我在太行地成績。才讓英國汽車公司的老闆相中了我。”
“我是英國太陽報記者，我想知
