第七十三章 無線電除錯 (第1/2頁)
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華亭造船廠，碼頭。
七千噸的滾裝船已經建好了，也完成了舾裝，就差最後的無線電除錯了。
王廠長站在碼頭上，看著這艘嶄新的滾裝船，臉上帶著焦慮。
老上海轎車直接開上了碼頭，幾個人從裡面下來，看到他們的時候，王廠長終於鬆了一口氣：“你們可算是來了。”
幾個人之中，為首的張大剛說道：“王廠長，我們願意盡全力幫助，只不過，我們從來沒有接觸過這套裝置，我們的心中也沒有把握。”
“你們放手去幹吧，幹壞了是我的，幹好了是你們的。”王廠長開口說道。
他當然知道其中的風險性，這套裝置，是比利時船東指定的，造船廠只負責安裝而已，除錯不歸他們管，但是現在，合同中負責除錯的人不來，而船東又拒絕接船。
火燒眉毛了，怎麼辦？死馬當活馬醫吧，這幾名技術人員都是搞導彈的，接觸的東西很多，肯定能除錯好的。
幾個人噔噔噔地走上了滾裝船的船橋，來到了無線電裝置的前面。
在最初的大航海時代，船隻是沒有任何通訊裝置的，如果遇到了意外，那就只能放漂流瓶，期待被其他的船員撈起來，這個機率比買彩票低得多。
再後來，開始有了簡單的無線電臺，但是功率都不大，通話也就是幾十公里的距離，發電報倒是可以有上千公里，國際上也開始規定專門的頻段給船隻使用。
到了現在，船隻的無線電裝置，已經成系統了，也有了明確的要求。報警、通訊、雷達定位，接收海上安全資訊，這些功能都得齊全，等到以後，高大上的全球定位系統和海事衛星電話出現之後，這些也是必備的。
為了滿足這些要求，一般都會選擇合理的搭配，目前這種挪威貨船上，使用的通常的方案，包括臺船舶地站，直接印字電報收發報警，值班，以及線電話或通訊。臺滿和線電話功能和值班的 nsn線電臺，滿足報警收發，線通話，值班的需求。還有臺406頻段傳送對岸報警遇險的裝置，它是透過專門的極地衛星來實現的。
這三個裝置，都裝在一個機櫃裡，具體如何除錯，沒有人知道。
“給我們說明書。”趙大剛開口說道。
“說明書在這裡。”立刻有人將說明書給遞了過來。
趙大剛接過來，翻開說明書一看，頓時就傻眼了。
日語？怎麼能用日語來當說明書？這些傢伙，分明就是故意的啊！
一般來說，國際通用的語言是英語，各國出口的機器，都是用英文來寫說明書的。趙大剛他們這些技術人員，也早就學會了英語，和世界接軌，出去做交流活動，完全可以純英文對話，不用翻譯。
但是，會一門外語就不錯了，其他的語種就很難了。
看著日文的說明說，趙大剛有些惱火。
“為什麼沒有英文說明書？”
“我也不知道。”比利時船東派來的接船代表卡拉斯科攤開兩手，然後，又看了看自己的手錶：“現在，距離我們接船已經不到二十四個小時了，請你們快一些。”
“我們還是趕緊研究電路圖吧。”趙二剛說道。
電路圖是全世界通用的符號，這點沒法做文章，現在和對方說什麼都沒用，還是趕緊對照電路圖，研究電路。
但是，從前翻到後，只有接線圖，根本就沒有詳細的電路圖！這叫什麼說明書？
“我們還是接線吧。”趙大剛深深地呼吸了一口氣。
輸入，輸出的埠，都可以對照著接線圖來，嘗試接線。
所有人都屏住了呼吸，如果接錯了線，燒燬了裝置，那就全完了。
卡拉斯科在一旁饒有興趣地看著，一根根電纜被
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