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過了這場暴風雪肆虐區,開始進入河谷路段。

河床冰面上蓋著厚厚的積雪,肉眼已經無法判斷冰層厚度。冰層下雪水依舊暗流湧動。

車隊行進的同時還要小心河底鋒利的碎石,避免扎胎!整個河谷只剩下車隊引擎的咆哮聲,沿著河谷前行,海拔越來越高。

河谷兩側是巍峨的雪山,就像末世裡記載的崑崙聖地。

“超哥,咱們這算不算來到了崑崙秘境?”

“你問我,我咋知道!我也是頭一次走!”

車隊沒有停歇一往無前的繼續往前走,穿過了河谷,劉浪見到了從崑崙山脈蜿蜒而下的萬年冰川。

每年的六到九月氣溫升高,冰雪融化,雪水沿著溝壑奔流而下孕育著崑崙山下的大漠綠洲。

過了九月冬季到來,冰川融水重新結冰,週而復始年復一年!

科考隊員升空無人機拍下了冰川今年的變化,遙感技術測繪冰川並記錄好資料存檔。

車隊開上冰蓋後就停車了!隊員們下車到冰川跟前打卡拍照留念。

陳迦拉著劉浪拍了好幾張。

冰蓋上頭裸露的山頭下有個不知名的山洞,抱著敬畏大自然的心態,無一人敢前去探險!

“劉浪,你猜這冰蓋的海拔多少?”歐陽超賣著關子問道。

“海拔最少5300應該不超過5500!”劉浪回答道。

“我去,牛逼呀!你看下這儀器上顯示5448米!”

陳迦還想著錄一個冰蓋上奔跑的影片,被劉浪制止了。

“你是不想活了呀!高原避免劇烈運動,劇烈運動帶來的體力流失造成的缺氧高反很容易致死!”

陳迦像做錯事的小孩子,低頭不語!

探險隊裡的陳迦充當資料資料員!科考手稿原始的資料由她保管!

“妹的,這地方奇了怪了,有太陽直射的情況下,儀表顯示零下二十度!”歐陽超吐槽道。

打卡拍照留念完,受不了這麼冷的氣溫,眾人又重新回到了車內。

其實原始的克里雅古道挑戰難度最大的是紅土達坂。而王教授選的這條線路是走的克里雅古道邊緣,他們要先翻過一座海拔5700米不知名的達坂後再去翻越紅土達坂,所以難度更大!

如果海拔5700米的達坂上積雪很厚,那肯定會增加不少穿越難度。也慶幸這次車隊就沒有動力弱的車!所有車輛行駛一天都能成功抵達冰川!

但往往是你越覺得順利的時候,大自然就會給你當頭一棒,告訴你它才是這片天空的主宰!

這不,夜晚紮營就是個大難題!

:()創業帶著狗

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