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歷史的車輪就像是火車的車輪一樣滾滾向前，在忠國公石亨確切的將宣府貢市的貨物帶回到北土城之後，大明關於馳道的修建開始提上日程。
景泰十七年的最後一次大朝會，大明宣佈了九條大型馳道的修建，大約就是大明九龍驛路原有的基礎上進行改造和擴建，而這九條馳道的修建，共計五萬裡，預計在四十年內完成。
也就是說一年只能修一千兩百五十里。
這只是一個長期的遠景規劃，具體而言。
在景泰二十二年前，完成大明南衙到北衙的馳道修建，是切實可行的目標。
沒有人能準確預估五年之後的局勢，即便是以于謙這樣的賢臣，也只敢計劃一下五年之內的事兒，誰知道五年之後會發生什麼？
修路、疏浚、興建水利，是大明朝廷在執行二次分配，是對稅收的使用，道路硬化的成本每一里是五百銀幣，而馳道的造價為一千銀幣左右，這已經是隻供給吃穿，只給少量勞動報酬，勞役和官廠全力配合之下的價格。
每年朝廷要在馳道上投入超過一百五十萬銀幣，這筆投入超過了正統年間每年折銀入國帑的銀兩總合。
對於馳道的修建，朝廷內部的反對意見也很突出，在很多朝臣們看來，完全沒必要規劃那麼長久的事兒，路要一步一步走，可以先修一條從京師到南衙的鐵路試試水。
五年鐵路規劃，也是在反對之聲中，才設立的。又是一年春節，景泰十八年春，朱祁鈺如同往常年份那般，回到了泰安宮接見群臣的賀歲。
皇叔朱瞻墡恢復了幾分富態，朱祁鈺覺得皇叔最近實在是有些閒，籌畫著自己南巡，讓皇叔在家裡看門。
朱瞻墡一聽就有些麻，他表示是不是可以讓太子監國，他作為太子的五爺爺，負責輔弼，再監國下去，太子怕是要懷恨在心了。
朱瞻墡走後，朱見深作為子侄輩覲見，朱祁鈺按照往常的慣例賞賜，五塊飴糖依舊給了沂王。
”叔父，孩兒已經加冠，打算前往北大洲就藩。”朱見深接過飴糖之後，表達了自己想要就藩的想法。
在眼下的大明朝，老朱家的子子孫孫，有兩個選擇，要麼在京師混吃等死，除了大宗之外，五代降襲；要麼出海去開疆拓土，也就是就藩。
而朱見深選擇了就藩，而且他就藩的路途極為遙遠，海路超過了四萬裡的北大洲，去了一輩子就回不來了。
”再等等，眼下航路都未穩定下來，還在探索，你，不必太過著急。”朱祁鈺養了朱見深十八年，當年那個小娃娃，現在已經長得和他一樣高了。
對於朱見深，朱祁鈺並不是很糾結，稽戾王伏誅已經十八年，連民間都已經預設朱見深是大明皇帝私生子這一事實，若不是大明皇帝為什麼對沂王這麼好？大明皇帝為何不反駁？8柒七
連劉永誠這頭倔驢，都已經不再舊事重提，沒人會再拿沂王府作為反抗皇帝的工具。
朱見深過完年才加冠，加冠又被稱為弱冠，朱祁鈺對朱見深這麼小的年紀出去打拼，多少有些不忍。”任重道遠，還是早些出發為好。”朱見深第一次對叔父的話進行了反駁，在此之前，他從來不會對叔父的話有任何一絲一毫的疑慮，他之所以要出發，是因為現在他再不走，等到航路探索完成，他去豈不是摘桃子？
誰為萬民奔波，誰為萬民之王。
”向東還是向西？”朱祁鈺想了想，還是同意了下來，父母不應該成為兒女翱翔天穹的約束和枷鎖。朱祁鈺選擇了成全。
在地圖上，往左是向西，往右是向東，向西要經過馬六甲海峽，至羅經正峰，至自由城，跨過大西洋，至古巴，到北大洲東海岸。
而向東則是至倭國的瀨戶
內海，過太平洋，至北大洲
