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第420轟炸機團第1中隊的yer－2機群的行動成了一場災難，由亞立山大&iddot;莫洛德斯基中尉駕駛的第一架yer－2剛剛起飛，它的全部2個引擎忽然都停止了工作，雖然飛機當即墜毀了，但機組人員倖免於難。而這只是個開頭，最後除了3架yer－2順利起飛，其他的飛機都因各種毛病無法運作，於是行動只好取消。在已經起飛的3架yer－2中，弗拉第米爾&iddot;馬利寧中尉的飛機順利到達柏林，並投下了炸彈，但在回航途中，他的飛機被蘇軍的高射炮火擊落，機組人員全部喪生。庫畢科的yer－2也在回航途中遭到了蘇聯戰鬥機的攻擊，並被架i－16擊落，但機組人員得以跳傘生還，剩下的那架由斯第潘諾夫大尉駕駛的yer－2最後一次被人看到是在柏林上空，但他顯然被德國戰鬥機或高射炮擊落。
弗杜普亞諾夫少將一回到基地，就被緊急召到了莫斯科，受到了史達林的接見，在敘述他執行任務的過程中，他失去了控制，大叫道&ldo;我恨不得用我的牙齒把那些該死的柴油引擎咬得粉碎，用那些柴油引擎作戰意味著讓我們的飛行員去白白送死！&rdo;
於是史達林命令弗杜普亞諾夫少將擔任監督改進那些&ldo;該死的&rdo;柴油引擎的工作，他原先的職務由亞力山大&iddot;戈洛法諾夫上校擔任。
在8月11日後，蘇聯空軍和蘇聯海軍航空隊仍繼續執行了對德國的轟炸任務，9月1日蘇聯pe－8轟炸機成功地轟炸了柯尼斯堡。而從奧塞爾島起飛的蘇聯海軍航空隊的db－3t先後10次攻擊了柏林，直到德國地面部隊接近迫使蘇軍撤離為止，最後一次對柏林的空襲發生在9月4～5日，總共有86架db－3t參加了這些對柏林的襲擊，其中33架順利到達柏林上空，其餘把炸彈投到了沿途的德國境內目標上。從那以後，蘇聯對德國的空襲結束了，只有到1945年春季，蘇聯空軍才再一次出現在柏林上空。十四
在波羅的海沿岸，德國北方集團軍群取得了相當的進展，但未能完成包圍大量蘇軍，德軍以第4裝甲集團為主力，第18集團軍為左翼，第16集團軍為右翼，向列寧格勒方向衝去。到7月中旬，德軍已經深入蘇國境400公里，並已到達離列寧格勒西南60公里的ga，但這時德軍的攻勢開始逐漸緩慢了下來，擔任德軍裝甲矛頭的曼斯坦因將軍的第56裝甲軍已經損失了50％的坦克，而蘇軍在空軍的支援下，不斷發動反擊，這使得德軍被迫暫停了他們的攻勢，以進行整補。
由於蘇空軍轟炸機部隊受到的慘重損失，使得蘇軍廣泛採用戰鬥機和戰鬥轟炸機攻擊德國地面目標，這些攻擊取得了相當大的戰果。於是，德國空軍集中了第54&ldo;綠心&rdo;戰鬥機聯隊和第53&ldo;黑桃a&rdo;戰鬥機聯隊第2大隊，以&ldo;自由獵殺&rdo;的戰術消滅蘇聯戰鬥機。
7月29日下午，第54戰鬥機聯隊第9中隊的瓦爾特&iddot;諾沃特尼少尉和他的僚機飛到了蘇奧塞爾島機場上空，德國飛機在蘇軍機場上盤旋，以吸引蘇戰鬥機起飛交戰。這是典型的德國&ldo;自由獵殺&rdo;戰術，通常德國人以1個雙機編隊在低空盤旋以&ldo;邀請&rdo;蘇戰鬥機起飛，這時第2個雙機編隊則躲藏在高空的雲層內，當蘇戰鬥機正在爬升時，這第2個雙機編隊就會以高速俯衝而下，一旦得手立即脫離。但這一次德國人只有2架bf－109參戰。駐紮在這個機場上的蘇聯戰鬥機部隊是裝備著i－153的第153戰鬥機團，當發現德國飛機後，蘇聯飛機開始起飛迎敵。諾沃特尼少尉回憶到&ldo;2架起飛的i－153立刻成了我手下敗將，向地面墜去，這時我忽然發現有一架飛機從後面接近了我，我回頭看去我
