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蘇聯空軍對德軍攻擊的最初反應是混亂的，由於通訊設施被摧毀，使一切協調性的攻擊都不可能進行。在蘇聯空軍各個部隊中，只有奧德薩軍區的空軍部隊及時疏散了他們的飛機，所以僅僅損失了6架飛機。
雖然遭到了突然襲擊，承受了慘重損失，蘇聯空軍仍然進行了頑強地反擊，於是在整條戰線上展開了一連串激烈的空戰。
在烏克蘭西北部的kurovitsa 機場，這兒的蘇聯空軍部隊本來已得到了敵機來襲的警告，但他們把這當作演習，因而反應遲緩，結果在德第51轟炸機聯隊的ju－88的攻擊下，蘇第66攻擊機團損失了34架i－153和i－15bis，就在德國人的炸彈落下來的時候，蘇第164戰鬥機團的飛行員們拼命跑向他們的i－16，迅速起飛迎敵，緊接著第66攻擊機團的飛行員也駕著殘存的i－153起飛，第66攻擊機團的pnrubstov 中尉首先追上了德機，他的i－153以一陣準確的射擊，使一架ju－88中彈墜落，這是東部戰場上第一例空戰勝利記錄。蘇軍戰鬥機對德國轟炸機一陣窮追不捨，在幾分鐘內，德國第51轟炸機聯隊第3大隊的28架ju－88中，有7架被擊落，其中5架屬於第9中隊。這時護航的德第3戰鬥機聯隊的bf－109趕到了，轉眼間第1架i－16墜落於第3戰鬥機聯隊第1中隊的robert oljenik中尉的槍下，這是德國方面在蘇聯戰場上擊落的第一架敵機（oljenik 也將活過這場戰爭，他將取得41次擊墜的戰績），接著第2中隊的ernst heesen上士擊落了第2架i－16，第3架i－16則被第1中隊的detlev th 上士擊落。德國第55轟炸機團在這一天中共有8架he－111被蘇聯戰鬥機擊落，另外還有5架被擊傷，0425時，當他們在返回基地的途中，遭到了一架i－16的攻擊，當那名蘇聯飛行員，第46戰鬥機團的ivan ivanov，發現子彈打光了後，他毫不猶豫的駕著飛機撞擊了由德第53轟炸機聯隊第3中隊的werner bahrr上等兵駕駛的he－111，雙方同歸於盡！這是當天蘇聯飛行員所進行的17次空中撞擊的第一次，ivanov被追贈&ldo;蘇聯英雄&rdo;稱號。三
在當天另一次空中撞擊，使德國人損失了一個王牌飛行員。德國第27戰鬥機聯隊聯隊長wolfgang schellann 少校，是一個參加過西班牙內戰的老兵，在那裡他擊落過12架敵機。
在二戰開始後，他又傳戰波蘭，法國和巴爾幹，並因戰功卓著而榮獲德國最高勳章騎士十字勳章，在蘇德戰爭爆發前，他在二戰中又擊落了13架敵機。
在6月22日對蘇聯空軍機場的襲擊中，schellann少校又擊落了一架i－16，在返回基地的途中，他正好發現了幾架屬於蘇第11混合空軍師第127戰鬥機團的i－153，他立刻選定了一架i－153，發起了攻擊。蘇聯飛行員petr kuz 中尉以一個急轉躲過了schellann的第一擊，並試圖以i－153較小的轉彎半徑繞到他後面，但其很敏捷地躲開了，對kuz來說，bf－109實在太快了。schellann的第2次攻擊準確地命中了kuz的i－153，雖然躲過了要害部位，但kuz中尉顯然意識到他的過時的飛機絕不是對方的對手，於是他生起了&ldo;拉對手一起上路&rdo;的念頭。
正當schellann認為勝利已經十拿九穩的時候，他忽然發現對方調轉了機頭向他直衝過來，schellann的bf－109僅以幾英寸的距離躲過了kuz的第一次撞擊，但立刻kuz回過來又第2次撞向德機，這一次又被schellann避開了，據當時在場的其他德
