言頁提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
尹崇珂的功勞，正是他與曹彬一同遠航，發現了扶桑洲的位置，才最終使得這些東西遠渡重洋，出現在了大周百姓的餐桌之上。
後來，大周的土地上真的結出了這些果實，柴宗訓才點頭答應了陳靖，為其賜名“玉米”“土豆”。
數日之前，尹崇珂在任上病故的訊息傳至汴京之時，他還奔波在沿海市舶司。
這位大周海關第一人，在奉旨擔當海關部尚書之時，大周海貿還未興起，但在他走後，卻留下了一個海貿興盛的強國。
內閣六大學士上書柴宗訓，尹崇珂之功甚大，請旨柴宗訓對其追封，並厚待其後人。
當初與尹崇珂一同出海遠航的曹彬，也給柴宗訓上了一道奏疏，大肆褒揚了尹崇珂為大周海貿興盛所作的貢獻。
柴宗訓破例，追封尹崇珂為“太師”，追諡“忠裕”，以褒獎尹崇珂為大周海貿所盡之心力。
尹崇珂之子昭吉、昭輯，得柴宗訓旨意，賜封為海軍少校，入海軍司效力。
民間百姓自發悼念尹崇珂，畢竟這位尚書的所作所為，給大周百姓所帶來的改變巨大。
大周得以在幾十年之後，人口數量因糧食種類的豐富，出現了爆炸式的增長。
尹崇珂死後，內閣財政部尚書向敏中，向柴宗訓舉薦薛奎擔任海關部尚書。
，！
薛奎歷任州府，亦出任過戶部侍郎，柴宗訓其實有意讓陳恕接任海關部尚書一職，薛奎便與其對調，接過了商務部尚書的職位。
內閣諸部，已然按照各部的重要程度，默默劃分了幾個等級，好比民政部、海關部、外事部之類，早已成了內閣中舉足輕重的存在。
剛剛入閣的大學士，往往會負責分管一些不那麼重要的部門，例如國醫部、交運部等。
柴宗訓雖眼見內閣劃分出了輕重等級，卻也沒有妄加干涉，只因他相信這種情況會隨著時間，以及朝廷事務的緩急而改變，並非一成不變。
“朕說過，內閣各部之間的情況並非長久不動，輕重之分也不過是暫時的。”
這日，內閣排名最末的大學士張齊賢面見柴宗訓，道出了內閣目前的難處。
從外事部升任大慶殿大學士之後，張齊賢只能守著一兩個不輕不重的地方，頗有種才華無法施展開來的鬱悶。
“陛下，臣不求能像首輔與次輔那般，忙得腳不沾地，最起碼讓臣多為大周盡點心，為內閣分點責。”
柴宗訓本就打算在兩京營建任務順利完成之前，重整一番大周境內陸路運輸，如此一來，朝廷往後遷都之時也可容易些。
見張齊賢求到了自己面前，柴宗訓也不好讓他空手而歸。
“朕眼下就有一項重任，準備交由交運部去辦。此項重任，費時費力，若無兩三年絕不可成，足夠你忙得了。”
“臣定當鞠躬盡瘁！敢問陛下是何重任？”
今日張齊賢來之前，特意向其他幾位大學士以及首輔、次輔打過招呼，他們也不反對張齊賢來找柴宗訓“要活幹”。
那總好過張齊賢整日在幾人面前晃盪，滿腹牢騷，訴說內閣不公。
“你可知秦馳道？”
“臣自然知曉。”
“朕要你做的，便是與工學館聯手，造出更寬更長，更易建造的馳道。朕要讓這馳道連線大周境內所有重要州府，直達兩京，你可能做到？”
張齊賢的腦子突然“嗡”了一下，柴宗訓所說的可是一項史無前例的工程，就連秦時也只能建造出幾條主要馳道，以作軍事用途。
更何況修建馳道，所要耗費的人力與物力都是一個天文數字，柴宗訓果真能從始至終地支援他，直至馳道順利完工嗎？
有工學館相助，張齊賢對於
