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挫折。接著就亂了套，他的多數別的重要法案，如規定工資工時案、改組行政機構案、內容廣泛的農業計劃，建立某些小的地區性水利管理局的法案等，本屆國會已無望透過。民主黨人競然違抗總統之命，這在1936年是不可想像的，現在竟已只得忍受卻不足為奇了。
改組最高法院的法案通不過，長遠後果如何，確實難以估計。不過總統眼前的目標算是達到了。對於有關州際貿易的憲法條文，已經在解釋上極大地放寬；&ldo;九個老頭子&rdo;年事確實已高，不久相續去世或退休，羅斯福也就另外指派了首席法官和他的八位同僚。但是他所付的代價是極高的，這一點當時新任的青年眾議員林登&iddot;詹森也能作出正確的估計。詹森認為，由於羅斯福一時失算，南部的民主黨人竟然跟共和黨人攜手合作起來，以後歷任民主黨總統，包括詹森自己，都為此大吃其苦頭。
1937年2月4日，就在羅斯福向國會提出改組最高法院法案的前一天，他打長途電話到底特律市給約翰&iddot;劉易斯。他也像千千萬萬的中產階級美國人一樣，一聽到通用汽車公司的工人靜坐罷工，弄得生產癱瘓，公司每天損失達一百萬元，惱火極了。二十世紀曆任美國總統，包括羅斯福，都是贊成集體談判的，但是佔據廠房，侵犯產權，誰也不曾認可。羅斯福還告訴劉易斯，美國已開始走向繁榮，這是政府引以自豪的，工人一罷工，繁榮就難保。1934年3月，在勞聯正想把汽車工人組織起來的時候，羅斯福就提出過這一點，勞聯乖乖地取消，原定要舉行的罷工，使得七萬五幹名會員因此憤而退出勞聯或者乾脆把會員證撕掉。現在基層會員又要罷工了。總統據說是對他們深抱同情，可是罷工不是時候。劉易斯一百個同意，他本來就覺得汽車工人不聽勸告，舉行罷工，丟了他的臉。產聯把煤礦工會搞起來之後，就把人力財力全都投入鋼鐵工會的組織工作，沒打算在別的工業部門再跟僱主們較量，所以劉易斯不惜搖唇鼓舌，勸說汽車工人們暫時維持生產運轉。
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