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李時勉道“陛下,東西就在臣的府邸,臣馬上命人送到宮裡,不過迫在眉睫之事還未解決啊。”

朱祁鎮一拍腦袋“你看你看,倒是朕孟浪了。

先生,朕且問上一句,一百萬兩白銀,能夠購得多少糧食?”

李時勉皺眉低頭算了算,然後道“以臣這幾年在南方所聞,稻米最貴是三百文一石(通:擔),加上運費,一百萬兩白銀最低可以購得稻米兩百萬擔。

解朝廷燃眉之急還是沒有問題的。”

朱祁鎮點頭,隨後問道“時間呢?可行嗎?”

朱祁鎮可是知道的,古代海運靠的是季風,夏季從北往南可是逆風,如今雖說還沒入下,南風也不算強勁。

可是畢竟北風已經開始變弱了。

李時勉開口道“陛下勿憂,臣可以立刻南下,星夜不停,到達廣州也不過是半月,隨後用新安百萬存銀,以海關為依託,購糧。

等到南風大起之時,定有糧船順風開到天津港。

臣願立軍令狀,若不能立斬臣之首級。”

朱祁鎮趕緊起身走到李時勉身前道“師父莫要如此,盡力便好。”

李時勉信誓旦旦,可是朱祁鎮卻不敢全部依靠他。

從京師一路南下到廣州,後世走過京港澳高速的他可是深有體會。

那個難受勁兒就別提了。

這還是他自己和朋友互相交替開車。

按照李時勉剛才的說法,那不是去幹活,那是去玩命。

但是朱祁鎮為了一個承諾,或者說為了朱祁鎮那一句“北直隸千萬百姓託付於你”的話竟然如此的拼命。

這完全是朱祁鎮不理解的。而且他完全沒有考慮過他說這話可是要負責的。

一旦出了差錯,朝廷法度,御前軍令都能要了李時勉的命。

可是他愣是為了一個萬不存一的可能,挺身而出。

也許在他們這樣的人眼中,只有一個想法,捨我其誰?自然當仁不讓!

而李時勉的當仁不讓卻也讓朱祁鎮看到了另一個想法的實現。

那就是海軍,或者說是水師。

如今朝廷缺糧,或者說是緊張。

但是可以預期的是後面一整年朝廷都要處於極為難過的境地。

此時朝廷要得不是運河那樣流量大卻緩慢的運輸。要的是極速的運輸。

而海運恰恰滿足了大流量和快速這一點。

如此一來李時勉這一趟其實就相當於為後面的海路做以鋪墊了。

而且朱祁鎮又不是想要取締運河。

他想要的是海運和運河並舉,海運主抓外貿,運河主抓內需。

而且運河的作用可不僅僅是運輸作用。

或者說運河最大的作用除了運輸就是溝通南北,同時兼具灌溉。

而今有機會建立新的一條海運渠道何樂而不為?

而且如今距離最後一次下西洋也不超過十年。當年由鄭和、王景洪和胡熒親手建立的那一支無敵艦隊的人員還是有很多一部分人留存。

將他們再次組織起來成立一支艦隊。

哪怕不再是當年那支無敵艦隊,可是在東方仍然是無可匹敵的。

只要將該配置的都給配置上,相信再次恢復當年的風光亦不無可能。

而選擇李時勉建立新的艦隊則是因為朱祁鎮對於李時勉的信任。

師生關係那麼長時間朱祁鎮對於李時勉的人品是絕對放心的。

更重要的是,李時勉的文人身份。

不得不說,如今的朝廷,文人的力量已經成為了壓倒性力量。

如果用其他人,朱祁鎮需要說服內閣、六部甚至御史言官和六科

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