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&ldo;那行，那你忙吧，我走了。&rdo;
董晨回去之後，在網上訂了一些電腦零件和一些顯示器，對的，不是一個顯示器，而是一些，董晨打算把自己的工作室搞的更高大上一些，多一些顯示器，多一些電腦，顯得更有科技感。
在接下來的幾天，董晨本想每天再見一見美麗的張雲雪小姐姐，跟人家聯絡聯絡感情的，可惜連續好幾天都沒見到，這真是請了員工之後徹底撒歡了啊，也真放心，連來都不來了。
所以董晨這幾天都一直在為自己的飛行滑板奮鬥，一邊在輻射世界學習，一邊在電弧噴射動力實驗室裡邊找找資料。
比較可惜的是，雖然在輔助學習系統裡學到的東西很多，但也只是一些相對基礎的知識，就跟學校一樣，教的東西很多、很全面，各個方面都涉及，但是哪個方面都不突出，要想學到更高深得東西，只能是專門的去針對性學習或者是自己研究。
就說董晨現在做的這個飛行滑板，這方面涉及的基礎知識和歷史變遷書本里倒是有，只不過是在歷史課本里的，所以董晨要專門到電弧噴射動力實驗室裡蒐集資料，蒐集到資料後又不能傳輸到學習輔助系統里加速學習，因為那裡邊的影片、音訊、圖片文字都是透過特殊製作的，那樣才能結合微波刺激進行快速記憶和學習。
那些找到的技術資料，則只能自己慢慢學了，學習歸學習，但是還不能照搬到飛行滑板上，因為太黑科技了，還要進行削弱處理，或者找一些輻射世界的舊科技進行改造。
就這樣，在經過了現實世界一個多星期後，外加輻射世界忘了計算多少天之後，董晨的飛行滑板原型機就造出來了。
飛行滑板的主體由一個五升的燃油艙、兩個提供主要動力的微型渦扇發動機、四個調節方向與維持平衡的微型型向量噴口和一個微型的飛行主控電腦組成，另外還有一個單手持遙控器，遙控器除了可以操縱飛行器外，還可以顯示油量和飛行情況。
所有的零件都整合在一塊，不必再單獨背一個累贅的燃油箱揹包，所以整個飛行滑板還是相對很小巧的，加滿燃料後，重量才不到十三千克，但是燃料艙確實有點小，加滿航空煤油之後，理論飛行時間只有三分鐘到三分三十秒之間。
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