豆腐加辣提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
沒有雷管的話tnt就是一塊固態酒精。
就是燃燒的時候氣味很難聞就是了。
不過都用到tnt當燃料的。
也不會去在意這麼多就是了。
第二個就是環保性。
事實上。
當前新能源車只是能源環保，電池本身可是和環保搭不上邊，就資料中原料可以回收重複利用這點，已經完爆鋰電池了。
更別說利用碳離子造的電池。
本身就是不具備破壞環境的條件。
第三就是這個電池的體積和使用壽命了。
體積是隻有傳統鋰電池的四分之一。
至於使用壽命方面。
也是完爆。
綜合下來固態碳離子電池和傳統鋰電池的區別就好比從大哥大時代成長到智慧手機時代一樣。
是質的飛躍。
而不是擠牙膏似的提升。
此時在場眾人只想詢問的是能否量產。
對此。
陸一鳴一副瞭然於胸的表情笑道：“我想你們現在肯定想問關於量產的問題對吧？事實上當前量產還沒有落實。”
這話一出。
舞臺下方電池行業的人集體鬆了口氣。
事實上。
這口氣鬆不鬆都不影響他們的股價暴跌。
但好訊息是今天是週六。
要跌也是週一跌。
而且當前無法量產的話，足以讓他們稍微喘口氣。
但接下來陸一鳴這句話是讓他們無法淡定了。
“關於量產問題應該今年內可以解決，事實上已經和有關部門進行了合作”
聽到這裡。
電池行業的幾人是面如死灰。
這不亞於給他們宣判死刑。
不過也有人抓住了盲點。
季元江看著身邊幾位行業人的表情太過悲觀。
當即小聲的說道：“別慌！這種技術造價肯定不便宜！我們還是有過渡時間的！”
這話是讓身邊幾人表情稍微好看了一點。
但此時。
陸一鳴繼續說道：“關於成本！當前固態碳離子電池在實驗室的造價是差不多三萬一公斤！預計量產後成本應該在五千左右一公斤的樣子！”
資料自然是要真真假假。
這也是上面要求的。
聽到十萬一公斤在場眾人是一副理所當然的表情。
甚至覺得有點過於便宜了。
但對於量產後五千一公斤的價格。
眾人是皺下了眉頭開始思考。
一公斤只是電池本身。
利用方面肯定是需要加上額外成本的。
這樣算下來一公斤固態碳離子電池所需的成本是一萬塊。
按照當前常規電車都是在50千瓦時左右的規格。
同等電量級別是需要用到二十五公斤固態碳離子電池。
此時。
聽到這話的電池行業人是重新支稜起來了。
固態碳離子電池成本需要二十五萬。
加上額外材料總成本一定是三十萬往上走了。
而他們在同等電量下所需的成本只需要十多萬。
季元江看著四周眾人臉上的興奮。
是忍不住開口說道：“重點不是價格！同等電量固態碳離子電池成本確實高，但在環保和重量、安全性與體積方面是絕對的優勢！”
這話一出。
眾人臉上的興奮消退。
澆滅這些人心中那些不實際的幻想後。
季元江目光重新看向舞臺上的陸一鳴。
