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華夏是目前擁有最多空天飛龍系列民用航空飛船的國度。據統計目前華夏總計擁有267艘空天飛龍系列客運船，其中四大航司總計擁有202艘，其他65艘則被其他小航司旗下運營。
所以華夏目前也是唯一國內線路都開闢了飛船專線的國家。目前華夏民用空天船舶製造有限公司總計對外也僅交付了320艘空天飛龍系列的航空飛船，所以目前國外僅僅只有53艘，用來飛國際線路還不太夠，自然沒可能去開闢國內線路。當然即便是國際線路也是優先用於超過三千公里的長線路。
當然就目前來說，華夏國內的飛船線路也不算多。不過幾大基礎實驗室所在的城市以及為實驗室建設的產業鏈所在城市大都已經開通了飛船的航線。這也算是內部福利，實驗室裡的科學家們經常會要在幾個城市之間飛來飛去，坐飛船自然要比飛機舒服一大截。
就比如這次程曉璐跟朱旭東的航程總計也只需要兩小時。
這兩小時在船上可以選擇看電影，又或者去電玩城打打電動。現在航司還推出了飛船上虛擬網店的服務。就是在飛船上提供了十多個專門的房間，裡面有專門的裝置直接跟多家高檔品牌廠商合作，只要消費達到一定數額，不但本次航行能享受到單間的商務艙服務，還能獲得一次免費續航的優惠。
這次挑明瞭關係的兩人選擇了去飛船上私人影院看了一場電影。電影結束，飛船也準備降落，時間安排得剛剛好。
下了飛船，船塢出口已經有人舉著牌子等著迎接兩人。
“你好，我們就是青山研究中心的朱旭東跟程曉璐。”
“朱博士，程博士，你們好，我是華西基地的外勤人員孫長禮，這次是受寧院士的委託來迎接你們，歡迎兩位博士來華西生產基地指導工作。”
“孫哥好，對了，寧院士今天有時間嗎？”聽到寧為的名字，朱旭東立刻忍不住問道。
“哦，寧院士今天可能沒空。有一位外國友人史密斯教授受邀前來觀禮，據說是寧院士的老朋友了，今天下午寧院士可能要陪著史密斯教授參觀華夏基地。不過不要緊，明天的升空儀式之後，寧院士專門安排了大家在夸父號上見面，朱博士到時候肯定有機會跟寧院士聊上幾句的。”孫長禮微笑著說道。
“那行，謝謝孫哥了。”
“走吧，我們上去，讓司機把車開到出發層。”
……
華西航空飛船生產基地。
被無數人心心念唸的寧為正在跟史密斯在生產基地內散著步。
說是參觀，那是開玩笑的。從數學研究轉到哲學研究的史密斯·弗朗特對那些外觀粗獷內部精密的工業機械其實沒什麼興趣。更別提無人工廠是很無趣的，有這個時間他更喜歡跟寧為聊一些有的沒的……
比如未來宇宙時代人類社會模式的思考。這種探討顯然比去參觀機器要有趣的多。
當然類似的命題還有很多，比如宇宙的奧義，文明的意義，地球人的使命等等。看似這些命題毫無意義，但其實這方面的研究也許對未來的人類相處是真的有借鑑意義。
畢竟當人類真的能突破地球的桎梏，地球文明之花開始在宇宙內開枝散葉，那麼每向前走一步都如同摸著石頭過河，沒有任何借鑑。
尤其是不同的星球環境跟生存條件，肯定會誕生不同的思想跟新的文化，這些思想跟文化可能交融，可能衝突。尤其是在沒有外界壓力的情況下，很容易會引發人類文明內部的爭端，甚至是星際戰爭。
當然這些肯定是幾百甚至數千年之後的事情了。只是史密斯喜歡聊這些東西，寧為便也只能陪著。誰讓對方是客人呢。
“寧，十年前我沒想到你做到現在這種地步，甚至現在我都不敢相信現在所看到一
