第四章 出征（5） (第1/3頁)
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英國人行事永遠那麼讓人惱火。
在軍情六處搞到一份內容模糊的“海獅計劃”後，整個英國都繃緊了神經。已經與德國空軍殊死搏殺了數日之久的皇家空軍的飛行員和戰機儲備也開始告急了。
由於皇家空軍是本土作戰，還有雷達站的協助，目前德軍的損失是他們的兩到三倍。但這並不意味著皇家空軍可以遊刃有餘地抵擋德入侵，因為它的有生力量基本都在法國送光了，而足以與BF-109抗衡的噴火戰鬥機產量還沒上來，這就使得經歷了一週血戰的皇家空軍逐漸力不能支。
因此，荷蘭的、比利時的、捷克斯洛伐克的、波蘭的，當然也有法國的——所有流亡到不列顛的飛行員們都組織起來，駕駛著英國或自己帶來的戰機與皇家空軍並肩作戰。
除了自由法國的這二十來個飛行員，對，除了他們。
英國人給出的說法是，這些個法國飛行員曾參加或謀劃過反對英國政府的示威，英國方面自然對其難以信任。在法國上下對“弩炮行動”極為憤慨的情況下，這些飛行員升空後直接開著飛機飛去法國怎麼辦？
英國方面還特意點了羅貝爾·克呂爾少尉的名字，稱尤其不放心他。
這件事令自由法國上下哭笑不得，克呂爾的父親德內爾就是自由法國的領袖之一，羅貝爾還能“駕機叛逃”？
更過分的是，英國人還擅自把羅貝爾他們開來的幾架D.520和MS.406拉去工廠拆了。其實英國人要想拆兩架法國戰機逆向研究，戴高樂他們不會反對，上次大戰英國人拆的紐波特還少嗎？法國也沒少拆英國的索普維斯和斯帕德。但是英國人連問都不問就直接拖走飛機的行徑，還是讓暫時負責空軍重建的朗古感到不快。
感到不快的不只是他，聲援過羅貝爾的馬塞爾·阿爾貝特少尉也被禁止駕機作戰。目前除了英籍法裔飛行員以外，能參加不列顛空戰的就只剩下勒布朗了。
羅貝爾的這個舍友最早受戴高樂將軍命令，去試駕英國戰鬥機並編寫法語飛行員手冊，以為將來法國飛行員使用颶風甚至噴火戰鬥機做好準備。在羅貝爾和其他飛行員鬧事的時候，勒布朗正在阿伯丁的荒郊野嶺學習颶風MK.II型戰鬥機的駕駛。
“十二挺7.7毫米機槍突突起來確實爽！”
“我們被英國警察暴打的時候你就在幹這個啊？！”
雖然不爽，但羅貝爾他們也沒什麼辦法，總之，自由法國正在籌建的第一支航空隊——駕駛英國颶風戰鬥機的洛林戰鬥機中隊——是與他們無緣了。
第一輪轟炸持續到了8月初，由於不列顛的大霧天氣，自8月2號起，德國的轟炸對倫敦的威脅便可忽略不計了，這就給了皇家空軍喘息之機。而拿不到制空權的德國人奪得制海權純屬痴心妄想，於是皇家海軍護送自由法國軍隊遠征非洲的計劃就有了付諸實踐的客觀條件。
從主觀上講，此時的英國上下瀰漫著一股焦慮的氣氛：德國人肯定要來，而且他們也做好了戰鬥準備，但是等敵人上門總歸讓人心神不寧。即使是丘吉爾都有些坐立不安，更遑論其他人了。他們迫切想做點什麼，但理智又告訴他們短時間內進行大規模軍事行動絕非明智之舉。
如此一來，自由法國的提議就相當誘人了。自由法國遠征非洲，既無需太多耗費，又有巨大的政治意義。首相甚至主動過問海軍部，要求他們編組一支海軍艦隊，為自由法國的運兵船護航。
1940年8月3日，英法協議終於以備忘錄的形式公佈。除此之外，德內爾的維多利亞勳章也沒了。
這倒不是因為英國人又犯什麼渾，而是該國又設立了一枚名為聖喬治勳章的新勳章，這枚勳章遠比維多利亞勳章更適合授予德內爾。雖然聖喬治勳章的等級更低一些，但德
