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的&ldo;阿魯納恰爾邦&rdo;（1987年，印度議會透過法令，正式在&ldo;麥克馬洪線&rdo;以南中印爭議地區建立&ldo;阿魯納恰爾邦&rdo;，企圖使佔領合法化）有900多萬移民，實際上這群人有很大的流動性。5月下旬這兒的冬小麥已經收穫，春播也已基本結束，進入了一段農閒時節。大約100多萬移民回到他們的故鄉去探望鄉親去了，20－30年的移居生活，遠遠不足以讓移民們&ldo;斷根&rdo;。中印邊界反擊戰一爆發，在留下來的移民中引起了極大的驚慌。位於最前沿的移民本來就不多，定居的年份又短，一下子都帶了細軟回家鄉避難去了。
移民大轉移是天鷹計劃的一個重要的環節。1－4＃前進基地的農墾戰士被派出去接管天鷹一號――天鷹四號基地附屬的牧場時，也接管了附近的小農場。而大批經過木牛工程局各個農牧業基地培訓，經過嚴格考核的農墾人員，被空運到1－4＃前進基地以適應這兒的環境。實際上從印巴戰爭一開始，中央就撥出巨額資金給木牛工程局，在富裕農業人口最多的山東、四川、安徽和江蘇四省建立了很多的農墾培訓基地，招募了大批的農民，讓他們學習新型的農牧業技術。一方面是為了提高當地農業的科技水平，更重要的是為大規模地開發即將收復的東線準備人力資源。而新疆的農八師以及後來納入木牛工程局的幾個軍墾農場，則大批培訓人員，一方面可以提高北疆的節水農業的比例，也為接收侵佔的西段邊境土地的印度非法移民丟棄的農地作準備。
隨著戰線的快速推進，涉及的印度非法移民數量大幅度地增加，在察隅地區的易古通、馬尼崗、塔克新和哥里西娘和錯那地區的車新橋這些小鎮，有的人口達5萬多。前指派遣了大批的武裝工作隊，對分散的農戶，先把他們動員到小城鎮，然後集中動員非法移民們&ldo;暫時&rdo;撤離戰區，以避免激烈的戰火造成大批平民的無謂犧牲。那些小城鎮的印度民政官員都堅信戰爭&ldo;很快&rdo;就會結束，也一起動員移民們先回老家去避一避。由於我軍嚴格執行不破壞公路的的命令，印度工兵修建良好的公路系統極大地提高了非法移民的撤離速度。各種汽車、拖拉機、騾車、馬車，甚至手推車組成了道道洪流，從山區滾滾奔向南亞平原。在各條公路上常常可以看到這樣的景象，公路的一邊是移民的撤離隊伍滾滾向南，另一邊是向北增援的印軍車隊。
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