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在中端電車莫邪和干將釋出一個星期之後，恐怖的訂單量被直接幹到了微博熱搜第一。 只因為陳小川簡簡單單在雙龍汽車的微博號上發了一句話： “新時代！”（附圖片） 莫邪訂單量：+，干將訂單+ 兩款車訂單加起來達到了三十六萬，這還是那個貧窮的華夏嗎？ 要知道兩款車的價格可是超過了20萬的大關啊，這可是妥妥的中端車，在農村來說這就是天花板了！ 直接就給雙龍汽車的工廠給乾冒煙了！三十多萬訂單，這只是一個星期啊！ 陳小川在釋出會上還大言不慚的說，三個工廠全力生產能夠滿足消費者的需求？ 不夠用！完全不夠用！ 第四、第五、第六工廠馬上開幹。 第四工廠建立在榕城，沒辦法，兄弟城市陳小川不得不照顧。 這川渝人亂世打仗，盛世打工，都是往外面跑，不論是打仗還是打工這一塊，兇的批爆！ 在沿海電子廠，在各大工地，看到那些比較能吃苦的，基本都是川渝人，或者西南F4！ 在山城政府和榕城政府洽談合作的第二天，當地政府馬上就給批了，川省老大當晚就召開工作會議，直接命令全省工程隊直接在全省加急招募工人。 三萬多的工人隊伍五天時間就拉起來了，三個建設公司，三班倒，不停的幹。 第五工廠設立在春城，沒辦法，春城是西南重鎮，也是輻射東南亞的橋頭堡，之後電車肯定要賣到國外去的，第五工廠也是必須在春城設立。 雲省的老大得知這個訊息之後馬上就打電話給龍大，一定要搶一個工廠在春城設立。不然就撂挑子不幹了。 沒辦法，雲省窮啊！西南F4都窮，必須要有能夠扛大旗的企業，而汽車就是最好的突破口。 第六工廠設立在漢口市，漢口位於華夏的中部，九省通衢，交通便利，鄂省同樣是窮的一批，沒辦法，當時整個華夏都窮，除了一線城市，誰能說自己不窮呢！ 又是三個工廠火速上馬，但是第一第二第三工廠，打螺絲打冒煙，那是必須滴！ 還有就是神龍電池，在訂單大爆發之後也是開啟了大建設模式。 神龍電池的鋰礦資源還是有一點捉襟見肘，但是在東皇和蚩尤正式銷售的第一個月的時候， 陳小川就直接以雙龍投資有限公司的名義，一百億元，直接入股五家鋰電上游企業，每家佔股30%到56%不等。 並且他們還擁有好幾座海外鋰礦資源，像巴西、智利、印尼都有。 所以神龍電池的大建廠模式也在全國緊鑼密鼓的推進。 像是山城，就已經建立了神龍第二工廠，並且在長安、在星城、在蘭市分別建立了第三、第四、第五工廠。 到干將、莫邪釋出一個月的時間後，也就是9月份。 雙龍汽車的第四第五第六工廠，神龍電池的第二第三第四工廠都進入了正式的建設階段。 預計一年之內，所有的工廠都可以建設完畢。 但是消費者等不了啊！ 在陳小川釋出訂單量的時候，一些消費者就急了。 因為他們就是干將莫邪的後十萬名，訂單已經排到第二個月去了，能不急嗎？ 山城的三個工廠，每個月也只能生產二十萬兩，並且還要減去一些東皇和蚩尤的訂單，也就只有十幾萬了。 平均到干將和莫邪來看，就是十萬不到的產量，這誰能不急啊！ 所以一些在第四第五第六工廠周圍的消費者每天都在打卡工廠建設。 “雲監工第一天，工地大門已經立起來了，開進來很多工程車，很壯觀…” “雲監工第二天，工人們好像在開誓師大會，口號喊的很響亮，工人師傅們加油～” “雲監工第三天，工地怎麼二十四小時都在幹啊，受不鳥了～” “雲監工第四天，工地工人們不知道累嗎，一直不停的幹！ 雙龍集團真是可惡的資本家，壓榨工人們的剩餘價值…就算給我三百塊一天我都不會去…” … “雲監工第n天，怎麼還沒有建好，我的車呢？雙龍集團我問你我的車呢！” “雲監工第n+1天，聽說工程甲方給的價錢很高，難怪工人們沒日沒夜的幹～不行，我的去看看～” “雲監工第m天，（m＞n+1），家人們，我已經混
