第072章：豪車也可能水土不服 (第2/3頁)
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車要分國家和地區，因為豪車也可能水土不服。
在華夏，除了高不可攀的勞斯萊斯，賓利，說起高階豪華車，就要數到賓士，寶馬，奧迪這德系三巨頭了。
bba進入華夏時間早，花費了天價的廣告費，各種硬廣告，軟廣告滿天飛，加上政府採購成為公務用車，還有早期車型建立了非常好的口碑，深耕華夏市場多年，在咱們華夏人腦海中建立了牢不可破的印象，遠超其它豪華品牌。
導致在人們心目中，豪車幾乎是特指賓士，寶馬，奧迪這三大品牌。
尤其是老一代人的心目中，什麼美系，曰系，法系都是垃圾，統統靠邊站，他們就認德系bba。
“埃爾法貴不貴？”方遠忽然問眾人。
埃爾法？王志三人明顯一愣，覺得這個名字非常熟悉，但是一時想不起來什麼車型。
劉亮是二手車銷售人員，即使店裡沒有埃爾法這款車，也知道埃爾法非常貴，當即大聲回答:“豐田的加價神車，當然貴了。”
方遠點點頭說：“我家是歸德府城郊的，比如說我過年回家，我開一輛加價幾十萬買的豐田埃爾法，村裡的鄉親們也不懂什麼叫豪華，什麼叫奢侈，不知道埃爾法意味著多花了多少錢。
大家在沒開啟車門前，一定會鄙視的瞥了我一眼，滿臉嫌棄的說‘麵包車啊，還沒有隔壁老王家小小子買的五菱宏光s好，人家那車最起碼是能拉能裝能上坡的pv’”
自己辛辛苦苦買的豪車，被村裡人當作連五菱宏光都不如的麵包車，你們說我心裡難不難受？
遇到這種情況，我總不能掏出發票，見個人就給他看價格吧?
“嗯。”王志四人齊齊的點頭，認為方遠說的在理。
但是，開一輛bba回去就不一樣了。
村裡上到九十九，下到剛會走，一定認得寶馬的雙腎格柵，奧迪四個圈，賓士的三個大叉子。
不管是賓士c級，還是賓士e級，還是賓士s級在他們眼裡都一樣，統一的會對我豎起大拇指，讚歎一聲豪車，誇獎我有錢。
所以，單純從充面子的角度來說，過年回家必須買bba，無聲裝比才是裝比的最高境界。
最後，方遠給出了華夏範圍內的豪車排名。
勞斯萊斯，賓利，邁巴赫屬於超級豪車。
賓士，寶馬，奧迪屬於一線高階轎車品牌。
雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃屬於二線高階轎車品牌，
英菲尼迪、謳歌，林肯混的比大眾，斯柯達強點，屬於三線高階轎車品牌。
（這樣寫，也不算全是調侃，我是真的對某些人無語了，竟然有人告訴我，燒機油的一定是好車，不燒機油的一定是垃圾。）
方遠給出的豪車在華夏的排名，讓王志非常興奮，他再也忍耐不住，一臉傲嬌的向大家顯擺：“還是我說的對吧？奧迪，賓士，寶馬才是全球型的豪車型別。”
“王哥，bba中也分三六九等的。”既然潑了別人冷水，方遠也不介意給王志一盆，“奧迪a3最低配廠商指導價1892萬，寶馬1系最低配廠商指導價1988萬，賓士a最低配廠商指導價2118萬。”
方遠盯著王志問：“你知道這個價格意味著什麼？”
“意味什麼？”王志都蒙圈了，他哪知道方遠心中的想法？
“我再告訴你，大眾帕薩特2019款280tsi商務版廠商指導價1849萬，豐田漢蘭達2018款20t兩驅精英版5座98萬。”
這個價位的奧迪a3、賓士a、寶馬1系也就比大眾帕薩特貴，甚至比豐田漢蘭達便宜。
但是別說車長4933毫米，軸距2871毫米的大眾帕薩特2019款280t
