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給人強烈的推背感，但動力輸出相對平穩柔和，同時存在發動機異響，抖動的問題，在冷啟動時的噪音堪比柴油車，水溫油溫上來之後還能好點。
20l的發動機穩定忄生還行，然而時間長了會出現發動機氣門室墊滲油，正時鏈條罩上也要注意是否有大面積的油漬。
相對發動機來說，2016款吉利博越的變速箱嚴重拖了後退。
這款6擋手動變速箱換擋、鬆油門異響，低速頓挫，升降檔時有咯噔聲，聲音很大。
油耗也高，這麼長時間下來，市區擁堵路段12個左右，高速7個左右。
吉利博越的這款6擋手動變速箱爛成這樣，也比18t的強。
18t採用的6速手自一體變速箱，技術來自於澳大利亞的dsi，一家被吉利全資收購的變速箱公司。
雖然也是at變速箱，然而和奧迪，豐田等廠家的at變速箱差的太遠了。
油耗高，滲油不說，起步時變速箱抖動頓挫異響，比不上奧迪，豐田的調校水平。
正常行駛後，檔位切換也比較慢，尤其是提速時，變速箱需要一定的反應時間，
還有更奇葩的是，油箱加滿油異響，就是在經過顛簸路面的時候會從油箱下部傳來噪音，這是由於其油箱內部沒有防浪板所致，尤其是晚上聽起來更加的鬧心。
“啊，變速箱這麼垃圾？”路正被吉利博越的油耗嚇了一跳，他以前的那輛五菱之光油耗才幾個？
不過，路正長長的出了一口氣，幸虧方遠給自己推薦的是20l手動檔的，才沒有那麼多糟心事。
“博越在配置上絕對可以說是忄生價比超高，6萬塊錢的價格能擁有如此豐富的配置很難得。”方遠介紹，國產suv的保值率一般都很低，吉利博越的保值率還行，以後就算是要換成，也不會虧多少錢。
“就買這輛吉利博越。”當家的趙芳一錘定音，拍板做出了決定，同時，他們也很好奇方遠介紹的另外一輛東風帥客怎麼樣，要求現在便去看一看。
路正夫妻倆的購車預算是八萬，這輛吉利博越便用去了六萬整，剩下兩萬華夏幣的預算實在是太少。
方遠費勁腦細胞，才想到了那輛2015年2月上牌，目前里程數63萬公里的2014款東風帥客。
（這款車我也開了那麼長時間了，給大家好好說一說。）
方遠引領著兩人走向了那輛東風帥客，遠遠的看去，路正和趙芳兩人便皺起了眉頭。
因為沒有對比就沒有傷害，剛剛那輛吉利博越的前臉擁有水滴漣漪進氣格柵，玉如意樣式的霧燈，還有什麼獵豹腰線，雙邊雙出的排氣，整體外觀大氣漂亮。
而這輛東風帥客呢？
白色的車身方方正正的，沒有吉利博越圓潤的線條。
前面黑色的梯形中網倒是很大，兩邊方形的大燈沒有任何亮點，整體表現讓路正夫妻倆感到單調枯燥，提不起一點點欣賞的興趣。
要不是方遠早介紹過這輛東風帥客只要兩萬三，路正夫妻根本不想再往前走一步。
