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，以迎接隨後到來的移民大軍。
作為首任總督，馬克西米花三個月時間考察了新普魯士全境，對這片土地的富饒讚歎不已。
在勉勵部下時，他常說，當你們能夠明白自己所做工作的重要意義的時候，你們便不會再有任何抱怨。我們現在所要做的是和600年前條頓騎士團在東普魯士的拓殖具有同樣的價值和光榮。我們的名字也必將被後人所銘記。
考察完成後，他親自繪製了新普魯士未來的規劃圖紙，他決心把新柯尼斯堡這座海拔千米左右，水草豐美、氣候適宜的小城建設成為德意志人在南美洲的大本營，誠如弗吉尼亞之於英格蘭或者魁北克之於法蘭西那樣。
在他的宏偉藍圖中，新柯尼斯堡在未來會成為容納超過十萬人口的南美中部的中心城市。以新柯尼斯堡為起點，十年內將建成四條鐵路，一條是長600多公里，向西穿過智利銅礦帶直抵太平洋的通海鐵路，一條是向東縱貫薩摩亞省通向巴拉那河和巴拉圭首都亞松森的薩摩亞鐵路，另外兩條鐵路一條長度1200公里，向北連通玻利維亞首都蘇克雷，另一條距離800多公里，向南通向阿根廷北部大城聖米格爾。這四條鐵路不僅會把新普魯士更加緊密的聯絡起來，而且會使新柯尼斯堡成為整個南美洲中西部的經濟中心，他相信，以德意志人的勤勉、刻苦以及才能，這些一定可以實現。
當馬克西米連向部下描述新柯尼斯堡的美好藍圖時，士兵和軍官們大多不以為然，在他們眼裡，這片缺少人煙的土地要想興旺起來至少要兩三代人的時間。
然而，事實上，連馬克西米連自己都沒有預料到最讓他的設計藍圖為新普魯士的發展指明瞭方向，但他依然低估了發展的速度。
因為數年之後，在南美考察的德國著名地質學家李希霍芬在新柯尼斯堡附近相繼發現了品味極高的磁鐵礦，儲量豐富的露天煤礦，還有令人興奮到極點的淺層石油。
南美洲一個屬於德意志人的時代就這樣在新柯尼斯堡拉開了序幕。
第七十六章 智利
1891年5月的第一個星期一，御前會議。
“從馬克西米連伯爵敘述的情況看，新普魯士的情況並不像我們想的那麼糟糕。雖然一年中大部分時間交通不太方便，但多花費一些時間總是可以到達的。我想我們可以開始按計劃向該地區移民了。”威廉端坐在自己的位置上，看著正襟危坐在自己左右兩側的眾人說道。
“陛下，以當前的情勢看，在不解決交通困難的情況下，是難以大規模移民的。馬克西米連伯爵的信件詳細描述了當地的交通情況，我們估計，讓婦女和兒童乘坐馬車穿行2000多公里的道路崎嶇，渺無人煙的查克大平原是十分困難的。”列席會議的帝國殖民局的局長凱澤爾博士見眾人沉默，便輕咳了一聲說道。
按道理，列席會議的成員是不能隨便發言的，凱澤爾講話的過程中，謝林首相皺著眉凝視了他片刻時間，很有點不高興的樣子。他擔心，凱澤爾的這番當面頂撞會惹威廉大發脾氣，以至於是接下來的會議無法進展。
聽了凱澤爾的話，威廉果然有些不快，冷冷的說道：“那麼，你有什麼更好的主意嗎？”
“陛下，我建議迅速撥款修建從新柯尼斯堡到太平洋的通海鐵路。這條鐵路以新柯尼斯堡為起點，以智利著名的銅礦港口安託法加斯塔為終點，全程600公里，預計三年就可以完工。比修建通向巴拉那河的鐵路里程縮短一倍，工期至少縮短兩年。屆時，大批的移民可以乘坐油船到達智利，然後乘坐火車到達新普魯士，交通十分便捷而安全。至於鐵路建成前的三年時間，我認為可以繼續派遣退伍軍人中的志願者小規模前往，進行前期勘察和基礎建設。”凱澤爾說完後，看著威廉默默的點頭示意。
