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最擅長的彎道沒有辦法出手，這是眼下這位八冠王面臨的困境。
“七號彎這邊出來，賽車轉入八號彎，馬王要動手嗎！”
“這邊的速度還是不夠，如果這是一臺gp24，這個八號彎馬王絕對可能效仿馬丁的進攻方式，從而完成對秦川的超越。”
“但他駕駛的只是一臺gp23！”
翻身轉入八號彎，秦川穩穩貼住內線，然後右手握住油門開油出彎，rc16沿著彎心出彎。
馬王開油的聲音他剛剛已經聽到了，之所以地方在這裡沒有超車成功是因為他剛剛拼了一把剎車，當然也和對方賽車的效能不足有關。
可無論如何，這一次面對後方的進攻他必須要做出防守，這點秦川是可以肯定的。
雖說這一場比賽他以穩為主，但傻子也知道一旦掉出前三那積分損失就大了。
儘管衝刺賽的名次分差很小，但衝刺賽也能一定意義上也能反映出明天正賽的情況，算是正賽前的一場小模擬。
如果他前期連前三都守不住，明天那套已經計劃好的正賽輪胎方案就不能用了。
九號彎，賽車穩穩進入，出彎後轉入十號彎，前輪離地出彎加速，馬王的賽車一路跟隨，開始給秦川壓力。
正面的超車太激進了容易引來輿論上的聲討，但是跟在後面給壓力就相對比較簡單了，就算前車真的頂不住失誤了或者摔車了，那和後車的關係也不大。
第三區段開始，秦川把剎車儘可能的做到極限，這一次是真的開始推了。
在馬王的逼迫下，秦川不得不開始ph。
“三區段，秦川開始ph，他不打算保守了！”
“他意識到了再保守下去第三名的位置恐怕都很難守住。”
“他必須要開始改變跑法了。”
三區段，秦川開始發力，車身出現來了顫抖的情況，小張和蔚然兩人頭頂不自覺的浮現出冷汗，雖然知道此刻發力是正確的選擇，不拼不行了，但他們兩人還是感覺到了壓力山大。
摔不起，摔不起啊。
p房裡，斯通納和佩德羅薩彼此對視了一眼，兩人都意識到了今天他們的戰術有些失策了，事實證明，眼下的局面或許用和佩科一樣的輪胎和對方拼才是最明智的選擇。
如果第二圈開始拼的話和第一圈就拼似乎也沒什麼區別。
秦川開始發力後，狀態有了極其嚴重的反轉，似乎他的風格和那位馬王一樣，他不拼命就不會騎車。
隨著發力開始，秦川已經不斷的甩開和馬王的差距。
肉眼可見兩人的距離有了微妙的甩開跡象，儘管馬王用的是軟胎也並未在第一時間跟住秦川。
三區段最後一個彎角，rc16劇烈抖動，賽車直挺挺的衝進十五號彎，穩住後快速出彎，透過最後一個區段，準備衝線！
“佩科這邊已經甩開馬丁零點三了，佩科刷出場上最快圈速！”
“這一場他必須要儘可能的把勝利拿回杜卡迪，這是他勝利路上必須要做的。”
“佩科這邊再度在二區段刷出紅色！”
車群衝過終點線，第三圈開始，小張視線一直在前四臺車身上打量，佩科再度發力，圈速做到了目前場上的斷層最快，領先第二名的馬丁零點三秒，馬丁領先秦川也超過了零點二，在逐漸朝著零點三的方向靠近。
這一場所有人都看到了一個全新的佩科，比在木姐羅還要快的佩科。
此刻比ktp房更緊張的是杜卡迪p房。
這一場他們不拼不行，拼摔了更不行。
壓力堪稱直接拉，比秦川的壓力還要大。
不過好在佩科這一場的狀態是目前最好的，他正在為最
