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生軍變，宣佈脫離哥倫比亞。三天之後的11月6日，美國率先承認巴拿馬為主權獨
立國家，並派遣一支海軍開赴巴拿馬海峽，幫助新獨立的巴拿馬抵禦哥倫比亞軍隊的顛
覆。緊接著一，美國又同巴拿馬締結了一個舉世皆知的(海布諾瓦里條約)，從此，誕生
了世界近代海運史上的一個奇蹟‐‐巴拿馬運河。
巴拿馬運河的開通，將太平洋和大西洋連線起來，使來往船隻縮短了近7萬公里的
航程。為開鑿這條舉世聞名的運河，巴拿馬人付出了近7萬人的生命。但是，由於（海
布諾瓦里條約）的簽訂，運河的主權卻落入美國人之手。不過，巴拿馬的經濟也由此得
到了發展。
巴拿馬的發展，既讓哥倫比亞政府眼紅，也給好倫比亞造成了極大的威脅。尤其是
第二次世界大戰以後，集結在運河地區的許多戰後剩餘物資，成了走私販注目的目標。
這裡除了有大量的食品、服裝之外，更多的是彈藥軍火。
為此，哥倫比亞政府曾多次下令封鎖哥、巴邊境，防止反政府武裝從運河區偷運軍
火入境。然而，這種封鎖，也給哥倫比亞的經濟發展帶來了極大的副作用，尤其是哥倫
比亞上流社會所需求的生活品，如古巴雪茄、法國香水、海地棕桐油、荷蘭乳酪和美國
香菸、可口可樂等等，都在這種封鎖之中被阻在國門之外。因此，從五六十年代開始，
哥、巴邊境的走私活動不僅屢禁不止，而且格外猖獗。儘管哥、巴邊境山巒起伏、林深
革密，巨蛇猛獸經常出沒其間，但走私的馬幫車隊依然絡繹不絕。因為他們知道，哪怕
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