第36章 世界線的變動 (第1/2頁)
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第36章 世界線的變動
作為聯邦海軍高階軍官的蘭德爾少校。
給安珀的第一印象，就是那種風度翩翩但滿嘴跑火車的‘中年老油條’。
尤其是他身上那件沾染了血跡和油汙，但依舊想辦法保持筆挺的海軍制服。
更是加深了安珀的這種刻板印象。
再加上聯邦海軍軍官們，在眾多星系流傳的風流韻事。
以及‘海軍洋、陸軍土、空軍都是二百五’這種順口溜的廣為流傳。
讓安珀一直以來，對這些‘海軍種馬’的印象就不太好。
但眼下這個局面，他也只能暫時相信這位蘭德爾少校的說辭。
“如果太空電梯短時間內無法使用的話.
那麼帝國軍的兵力投送速度，會大大降低，甚至可能會打亂他們的本來的部署。”
安珀在車載指揮終端的螢幕上，開啟了整個羅伯特四號的地面戰場態勢圖。
上面用紅藍兩色，將聯邦軍和帝國軍的戰場態勢顯示了出來。
但由於目前通訊受阻，無法連上旅營級骨幹網。
導致這份態勢圖的更新時間，已經滯後了超過6小時。
“安珀准尉你的意思是，星球表面的形勢可能沒有這圖上表現的那麼糟糕？”
聽到安珀的話，蘭德爾少校也湊到了螢幕前。
海軍出身的他，對於地面戰場的態勢圖其實不太熟悉。
但這並不影響，他從圖上看出，帝國的空降部隊正在羅伯特四號上‘多點開花’。
“不，形勢還是很糟糕”
安珀搖了搖頭，繼續說道：
“至少初期的軌道核打擊，還是成建制的殲滅了我們大量有生力量。”
“但是，太空電梯的停擺至少能讓我們有一線生機。”
“少校，您應該清楚太空電梯究竟有多麼龐大的運力吧。”
聽到安珀的詢問，蘭德爾點了點頭。
蘭斯福德軍港，作為太空電梯延伸出來的最後一部分（除了配重區外），也是這條高速運輸軌道的最後一站。
而蘭斯福德軍港的指揮中心，也擁有太空電梯的最高控制許可權。
這也是為什麼，蘭德爾少校能夠將太空電梯‘鎖死’。
所以，對於這條‘天地大動脈’的運載能力，蘭德爾少校還是很清楚的。
太空電梯上共計有12座轎廂，每座轎廂的運載能力都達到了480噸。
也就是說，理論上一次滿載荷的上升或者下降，都能運輸5760噸的物資、人員、裝備。
而正常情況下，羅伯特四號上的這座太空電梯的轎廂，能夠以每小時一個來回的速度執行。
也就是說，單單從太空港轉運物資到地面上，都能做到每日138240噸的物資轉運。
當然，這只是個理論數字。
實際上還需要算上物資裝卸、裝置檢修的時間。
但不管怎麼樣，每天10萬噸級的運載量是完全可以達到的。
“我明白你的意思了，如果太空電梯無法使用的話.帝國軍就無法快速將重灌部隊部署到地面上。”
“沒錯~”安珀打了個響指。
“很多重型裝備是沒法透過空降倉砸下來的，而空天戰略運輸機無論是運載量還是出勤率，都完全沒法和太空電梯相比。”
“所以只要太空電梯的鎖定沒有被破解，我們在短時間內面對的帝國部隊，應該是大量的步兵+少量HCP以及更少數量的其他裝甲單位組成的。”
想到這裡，安珀自己也不禁在心裡感嘆世界線真的變了。
要是自己在核心通訊室中，沒有透過穿
