第477章 迪亞汽車釋出新技術，星海投資虧損？ (第1/3頁)
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隨著大米公司入局新能源汽車製造領域。
但凡對品質、質量有所要求，兩家公司是繞不過去的：迪亞汽車和明德時代。
兩家公司的電池，是目前電車市場最優秀的電池。
甚至可以說是全球最領先的技術。
無論是造車新勢力，甚至是特斯拉，以及傳統豪華品牌的寶馬等公司，都有采用迪亞汽車或者明德時代的電池。
恰好。
無論是迪亞汽車，還是明德時代，都是李易投資的公司。
不說李易這邊主持的投資。
星海投資第二隻私募成立後，總計向迪亞汽車和明德時代砸上百億進去，位列10大股東列表的那種。
大米公司正式官宣造車，不可能一直保密。
很快，大米汽車就會和兩家公司接觸。
雷布斯和李易，大米公司和星海科技。
兩人和兩家公司的關係，網友都十分清楚。
有李易和星海科技帶來的各種加持，大米汽車成立，關注度就不會低。
整個新能源汽車市場的熱度，自然是進一步爆發。
同時，對於攜重金，還有強大技術支援，殺入造車領域的大米汽車。
眾多傳統車企、造車新勢力都非常重視。
也非常緊張！
大家都想保持自己市場。
同時，吃掉這一波大米汽車掀起的熱度。
燕京。
國家網球中心。
迪亞汽車在這裡舉辦了‘智未來，新徵程’的主題釋出會。
這場釋出會……略微有點畫餅的意思。
釋出會上，迪亞汽車創始人、董事長——王福，親自上臺主持了這場釋出會。
除了帶來了新一代：唐！
還帶來了全新一代混動技術——di技術！
原本，按照迪亞汽車發展規劃，內部技術研發正常迭代，今年要釋出的是第三代d混動系統。
奈何新能源汽車火爆超乎想象，加上星海科技這個鯰魚、以及‘推手’。
迪亞汽車有了資金支援，技術研發和儲備肯定比上一世更快。
在如此火爆的新能源汽車市場下，迪亞汽車要始終保持頭部位置，保持領先，技術更新必須要快。
在王福的帶領下，迪亞汽車直接跳過了原本要釋出的第三代d混動技術。
直接拿出了全新一代的混動技術——di技術。
此外，還有搭配di混動系統，配套的——刀片電池！
以及，迪亞汽車內部，以及網上都有訊息的最新車型——e9，正式釋出，並命名為：漢！
迪亞汽車內部代號‘e9’的這款車，開發也有兩年了。
是作為四門轎跑來開發，百公里加速僅39秒。
關注度一直不低！
此次釋出會上正式公佈了相關的一些資訊，但沒有完全公佈。
概念車已經不是什麼秘密。
可概念車和量產車之間……差距實在太大了。
’漢‘最終量產車如何？
作為董事長的王福，並沒有過多的介紹，保持著神秘。
很多東西，往往是神神秘秘、遮遮掩掩，才更吸引人。
直接曝光出來……反倒是讓人沒什麼興趣了。
不過，迪亞汽車這次釋出會上，除了更新換代的‘唐’之外。
其他的di技術、刀片電池、以及搭載di技術的‘漢’，真正和大家見面，可能要等到年底……甚至明年了。
所以，這場釋出會，迪亞汽車帶來的全新技術、電池、車型，雖然帶來了很大熱度和關注度。
