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當他一被允許飛行，就立刻去鑽研特技。他那幾乎觸到地面的大膽的飛行使數以萬計的人膽顫心驚。

烏德特雖然曾十幾次被擊中，但都在千鈞一髮之際得救，繼續駕駛飛機。讓他放棄飛行是辦不到的，飛行迷住了他的心。

一九三三年九月二十七日，烏德特在美國布法羅的寇蒂斯&iddot;萊特飛機工廠的機場上觀看了轟動一時的寇蒂斯鷹式飛機。早在兩年前，烏德特對這種飛機的堅固性就已有所瞭解。那是在美國俄亥俄州克利夫蘭的航空節。象往常一樣，他在一片歡呼聲中，公開表演了極其大膽的特技飛行。那次，他駕駛著鷹式飛機象一塊石頭似地往下掉，在離地面二、三百米的時候拉了起來，即刻又爬到原來的高度。

從此以後，烏德特完全著了迷。他想這才是為他製造的飛機。有了它，在他的飛行表演中又將增加一個扣人心絃的精彩特技課目了。

兩年後，他又來到布法羅，在兩架鷹式飛機周圍轉來轉去。令人難以置信的是這兩架飛機即將屬於他這個被友人稱之為&ldo;空中狂人&rdo;的人了。但是，他還不敢相信。他想：美國政府會不會到最後一剎那取消出口的決定呢？

他為什麼這樣想呢，因為這種已經成為現實的俯衝，確實具有軍事意義。例如鷹式飛機能夠從高空襲擊軍艦，用一顆炸彈就足以擊沉它。烏德特怎麼會知道美國國防部根本就沒有把這當作一個問題而批准出口了呢。

於是，剩下的只有經濟問題了。兩架飛機加在一起，少說也得三萬美元！烏德特的薪金是不少的。但他揮金如土，把收入都花光了。到哪裡去弄這筆鉅款呢？

正在這時，德國發生了政變，這幫了他的大忙。納粹奪取了政權。原來在第一破世界大戰中不過是一名戰鬥機飛行員的赫爾曼&iddot;戈林，在希特勒奪取政權後當上了航空部長。

戈林的目的是悄悄地建立起一支新的空軍。那些過去的飛行員放棄了好不容易找到的工作，紛紛投奔到戈林那裡。但是，烏德特卻與眾不同，他不想在戈林的官僚機構中獲得一個職位，他渴望的只是飛行。

戈林並不死心。他一聽說&ldo;空中狂人的俯衝幻想&rdo;，就認為這正是把這位有名氣的飛行員引上新的航程的好機會。於是戈林通知烏德特說：&ldo;烏德特，以你的名義買下那兩架寇蒂斯&iddot;鷹式飛機。錢由我們來付。&rdo;可是，烏德特不敢信。他在寇蒂斯&iddot;萊特公司的銷售經理面前躊躇不前，不知如何是好。美國人很納悶，說：&ldo;啊，烏德特先生，您的錢已經匯到我們的銀行啦……。&rdo;

戈林只提了一個條件，這兩架飛機首先要在技術局管轄的雷赫林試驗場進行徹底檢查，然後再移交給烏德特，歸他所有。

在雷赫林試驗場拆開木箱，剛把兩架鷹式飛機組裝好，柏林派來的委員會就趕到了。一九三三年十二月，烏德特親自表演了俯衝動作。好容易拉起，馬上又開始俯衝。這樣四次爬升，四次象石頭一樣垂直下降。著陸後的烏德特從座艙裡爬不出來了，連續多次高難度的俯衝和爬升累得他精疲力盡。

戈林的副手艾哈德&iddot;米爾希瞧著這面色蒼白的空中勇士沉思起來：連烏德特都難以駕駛，還有誰能行呢？那麼，幹下去有什麼必要呢？這樣的俯衝簡直是異想天開，任何材料都經受不了，何況人呢！

於是作出了決定：它不適用於德國空軍建設。

兩架鷹式飛機歸烏德特所有比預料的還要快。現在已經屬於他自己了。他可以任意飛行了。人類對什麼都是可以適應的。到了一九三四年夏季，他已經掌握了俯衝飛行，並開始考慮在特技飛行方面增加新課目。