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崇禎十二年九月十六，陝西省漢中府華陽縣銅錢壩
忙忙碌碌，忙忙碌碌，日子如流水般過去。
等到秋收未完，華陽集團便又迎來了一樁大喜事。
由漢中知府趙維章提出的，在華陽縣恢復縣治的方案，得到了內閣的批准。
一貫辦事拖沓的各級官員，在這件事上，表現出來極為罕見的高效率，終於趕在秋收季節走完了全部程式，如此，新設立的華陽縣，便有時間將本年度的一萬石糧賦及時收上來。
有一批如此全心全意為朝廷考慮的官吏在，大明朝的氣數，還遠遠望不到頭。
華陽縣的縣衙，仍設在舊城，原本破敗的城牆和一眾官衙建築，已經修葺一新。
前來參加華陽縣掛牌儀式的嘉賓，將統一從銅錢壩火車站出發，搭乘小天號蒸汽火車，前往五十里外的華陽縣城。
新建的火車站雖然規模不大，但配套齊全，有站房，有貨場，與碼頭商業區連為一體，便於形成水陸聯運。
此時的候車室裡人頭攢動，一片歡聲笑語。
新任華陽知縣楊錦麟，作為地主，正在與眾多來賓一一見禮寒暄。
今日高朋滿座，既有知府趙維章，同知林淵帶隊的漢中府衙代表團，還有漢中下轄的十幾個兄弟州縣的知縣知州，以及緝賊通判衙門的崔元林，寧羌衛指揮使謝若林，瑞王府特使胡公公，還有從省城又一次趕過來的陝西巡按周懷忠。
楊錦麟的隨員，則是一群烏合之眾。
他原本想借這次機會，把縣丞和主簿這兩個主要官職運作給自己兒子，沒想到楊慎楊銳兄弟倆，對此都不感興趣，最後無奈只好便宜了兩個擁有舉人身份的華陽學院學生。
不過最大的贏家卻是張肇倫。
他利用王啟年的關係，上躥下跳，找楊錦麟勾兌，找知府大人幫忙，辦假證，偽造文書，修改檔案，想盡一切辦法，最終不但給他自己爭取了一個從九品的庫大使官職，而且還給兒子張銘也弄了個從九品的倉大使。
這種比芝麻粒還小的官職，儘管會有某些讀書人看不上眼，但其實這是有品級有官服有印信的正式官員，比起原來府衙裡面不在冊的臨時工書辦，身份自然大是不同，絕對算是階級躍升。
。
張肇倫一不做二不休，順手幫他女婿也落實了一個正式吏員身份，準備等連通漢江嘉陵江的運河挖通之後，送過去當三級船閘的收費管理員。
他的女婿，家裡也算是漢中富戶，開有車馬行和大酒樓，叫做鄧小飛。
小天號安靜地停在站臺邊上，巨大的烏黑車頭，冒著嫋嫋的蒸汽，後面拖著十節彩繪車廂，像極了後世某個旅遊區裡的觀光小火車。
經過反覆權衡，藍采和將火車軌距最終確定為1000毫米，所謂米軌。
因為太窄的話，比如後世常見的508或者762，其實不利於以後的長遠發展，而要直接採用1435的標準軌距，顯然又過於浪費鋼材。
這列火車的全線試執行已經進行了半個月，期間藍采和親自駕車跑了幾個來回，感覺問題不大，上山時速可以達到二十公里，下山二十五公里。
銅錢壩至華陽縣的客運火車正式運營剪彩儀式即將舉行。
剪綵嘉賓已經就位。
分別是陝西巡按周懷忠代表省城有司，漢中知府趙維章代表漢中府，寧羌衛指揮使謝若林代表當地駐軍，以及地主楊錦麟代表華陽縣。
熱烈的吹打樂器聲中，一群身穿嶄新校服的小學生打起了腰鼓，整齊的呼喝聲猶如雛鷹初啼，清脆而有力量。
四位嘉賓同步上前，依次剪斷紅綢，震耳欲聾的鞭炮聲驟然響起，瀰漫的硝煙淹沒了整列火車。
直到
