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佩科這次失誤對速度的影響很大，誰也沒想到佩科居然會出現這種細節上的失誤。
不過很快原因就透徹了，仔細想想連續兩圈的高強度纏鬥，外加不允許一絲一毫失誤的高速推圈佩科的心率已經跳到了一百七，就連此刻的秦川心率都已經跳到了一百四以上，穩如秦川這種猛人都出現了兩次小失誤，連續處罰兩次前輪電控，佩科出現一次失誤也十分的正常。
這一個失誤也把杜卡迪p房裡的眾人嚇了一跳，佩科和秦川的賽車都已經推到了極限狀態，都非常容易摔車，論穩定佩科肯定不如秦川，剛剛那一下屬實給他們嚇得不輕。
終點直線，秦川的速度一點點攀升，這一次秦川沒有並排，而是直接在直線完成了超越，ktm在一條直線上直接硬吃了杜卡迪賽車，而且還是今年的gp24新款，場上看臺響起一片的尖叫聲。
“比賽來到第三圈，一條直線過後秦川來到了全場第一，佩科這邊落到了第二位！秦川這邊要嘗試加快節奏嗎？”
看著秦川重新回到第一，一時腦熱的小張忽然覺得秦川可以拼一把帶開，不過很快這個想法就被他否認了。
佩科在這站的圈速還是很猛的，秦川眼下能纏住對方就已經是很不錯的戰績了。
一號彎秦川穩穩入彎，膝蓋摩擦地面之後他的右手猛地下壓，入彎之後快速走了一個完美的壓彎緊跟著出彎，車身直立翻身，透過一號彎後整個人迅速翻身轉入二號彎，完全不給佩科任何出手的機會。
線路封的死死的。
事實上這一圈佩科也很難出手，上一圈兩人是並排狀態並且一號彎佩科的重剎處理的也相當不錯，所以才可以藉助翻身彎去和秦川換位，可這一圈不同，秦川是直接在直線區就完成了超越，出彎速度的巨大差異讓秦川創造了不小的優勢。
這樣的一號彎後者佩科是很難發動反擊的。
“佩科這邊跟隨秦川連續轉入二號彎和三號彎，馬丁此刻已經追到了他的身後，不過這條賽道並沒有什麼可以合適壓制彎速的位置，否則秦川或許可以利用這一點讓身後的兩人陷入爭奪第二位置的爭鬥裡。”
賽車高速加速出彎，三號彎出彎，馬丁整個人以擰麻花的姿態快速，整個車頭已經徹底的貼到了佩科的車尾，憑藉前面兩人不斷的努力纏鬥，他成功的追了上來。
不過他沒有發動進攻，反而是在等機會。
觀察了這麼久他已經看出來了秦川看似目前佔據第一，其實在兩人的纏鬥中自己這位明年的老闆並不佔據上風，甚至只是在纏住佩科一但放開很有可能就追不上了。
透過他的觀察他得出結論暫時不出手，等待時機，兩人肯定還會交換位置。
這兩人的圈速都太猛了，單圈他也沒有十足的把握。
三號彎出來，秦川一陣加速之後左腿伸出，賽車在四號彎前極限剎車，完全不給身後佩科超他的機會。
這裡沒有可以放慢速度的慢彎，否則他一定會壓車速給身後的馬丁創造進攻的機會。
