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多公里,秦川慶幸自己剛剛趁對方不注意超了上來。

這條公路全長才三十多公里,輪胎現在才磨損到中期,抓地力充沛,防守要比進攻強太多,這些容易超車的彎道,只要走中線,除了車速慢一點,幾乎全能守住。

這算是今天這場比賽的一個小bug,但也算是贊助方有良心,這種地方如果輪胎再必須用到極限,危險係數太高。

接下來的幾個彎道,身後的飛馬車手不斷嘗試進攻,哪怕是高速彎也不放過。

超車這種彎道根本超不過去,屬實是病急亂投醫。

穩住心神,秦川走線滴水不漏,只要他不失誤,這種彎道對方根本沒機會。

下一個重剎彎,對方依舊是內線強衝,秦川的節奏很穩,絲毫沒有被對方打亂,等對方衝過頭之後再進彎。

多次超車無果,很快,比賽來到山腳下最後兩個彎道,也是那個變數最大的連續彎。

因為兩人的纏鬥,整體車速慢了不少,身後原本被甩開的弟弟也追了上來,距離他們大概三個車身左右。

真正決定勝負的位置來了,這最後一個連續彎,就是飛馬車手最後的機會,或者說是飛馬車隊最後的機會。

倒數第三個彎道出彎,兩側的橡樹林到了盡頭,取而代之的是一片綠油油的草地,秦川已經看到了不遠處山下終點的紅旗。

最後這個連續彎同樣也是先右後左的順序,秦川目光專注,昨天徐宏專門跟他講過這個彎道。

這個彎道路況很奇怪,與其說奇怪,倒不如說是這個連續彎的地理位置卡的很獨特。

第一個右彎彎心位置是平坦路面,第二個左彎彎心位置也是平坦路面,看似沒什麼問題。

但巧就巧在兩個彎道中間的連線位置,這裡是一個下坡,第一個彎道出彎和第二個彎道的入彎,這段連線區域是下坡。

兩個彎道不在一個平面。

而且這個下坡還不是單純的下坡,坡道左邊低,右邊高,像極了一個扭曲的麻花。

果然很危險。

秦川將腳放在檔杆上,開始逐一降檔,準備剎車進彎,這次他沒有選擇走內線,直接佔住外線。

這種坡度他從未跑過,完全沒有把握。

賽車剛剛準備入彎,身後的飛馬車手果不其然一個晚剎車搶了進來,佔住內線。

對方在內,秦川在外,進這個右彎。

到達彎心之後開油出彎,此時賽車已經進入下坡路段。

中間翻身區,兩人換位,秦川變內線,對方變外線,晚剎,秦川衝了上來。

在捏住剎車的一瞬間,藉助下坡的力量前避震瞬間觸底,秦川手臂被震得劇烈抖了一下。

臺下,徐宏目光緊緊的盯著第二名的飛馬車手。

此時的飛馬車手正好是在坡道高的那一側,車身也很抖,不過視線卻緊盯著秦川的方向,車頭轉動,看樣子是準備早剎走交叉線。

見到這一幕,徐宏猛地站了起來。

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