第1030章 死死跟住 (第2/3頁)
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彎角，兩臺車的速度差別不大，佩科依舊領跑，秦川則在後面跟住。
重點在於接下來的八九十，這三個彎道，三連直角右彎。
小張最擔心的是這三個彎道，這裡算是杜卡迪的優勢賽段，很考驗賽車出彎的爆發力，按照他的推測如果前面幾個彎道秦川都跟住了，那麼這三個彎道是另一個可能甩開秦川的地方。
杜卡迪在這裡側重彎道調教後在這些小直線彎都處理的很好。
七號彎出來，秦川一個翻身，賽車迅速右轉然後下傾角轉入八號彎，八號彎是右彎，九號彎和十號彎也是右彎。
入彎後，他的視線看向出彎點，賽車貼著彎心劃過，後輪猛地加速開始出彎，出彎外拋到外線後車身直立緊跟著又迅速傾斜，再下傾角進入九號彎。
九號彎出來後同理進入十號彎。
連續三個直角右彎，這三個彎道的出彎都帶著小直線，如果都是v型對戰直列，這裡是v型賽車的絕對優勢地帶，如今v型對v型，作為v型賽車裡的最強者，這裡也是杜卡迪的絕對優勢地。
秦川的賽車入彎劇烈抖動，但最後三連右彎透過後，秦川依然貼在佩科的身後，並沒有被甩開差距。
又一次跟住了佩科。
十號彎出來，快速一個翻身，佩科操控gp24快速翻轉，轉入十一彎！
十一彎是一個和十二彎很近的反向翻身彎，秦川緊隨其後，兩臺車出彎後以最快的速度逼近下面的彎道。
“這邊馬上來到十五彎，馬丁現在被帶開了零點一秒左右的差距，比賽的第一圈即將結束！這邊來到終點直線！”
又是三個彎道透過，秦川一路尾隨佩科來到最後一個彎角，他的車很抖，每次重剎秦川都能感覺他的賽車已經到達了極限，可令眾人感到疑惑和驚奇的是，每次都沒有摔車的跡象出現，這種控車水平絕對是圍場t0般的存在。
十五號彎前剎車點，五檔變三擋，最後變二檔，連續降了三個檔位後，rc16先外拋，然後收緊內線，貼住彎心，沿著最後一個彎道內線出彎。
後輪高速旋轉，賽車緩緩直立，外拋到外線後rc16的前輪離地，賽車暴力加速出彎！
“十五號彎出彎，秦神有沒有可能借助一個尾流來發動進攻!”
“這裡是他最有可能進攻的區域！他成功的機會非常大！”
解說席上，在注意到兩人出彎依舊緊貼在一起，小張察覺到了一絲進攻的機會。
秦川這一圈跟的太猛了，幾乎就是硬跟，車抖得完全不像樣子，但是十五號彎之前能貼住佩科，那直線就有發動進攻的可能，杜卡迪在這裡的直線並不算太強，至少排位賽和練習賽裡都能看到藉助一個尾流ktm是完全可以做到和杜卡迪並排的。
臺下，所有人的目光全部都鎖定這條大直線，顯然他們的想法和小張一樣。
杜卡迪負責人的眉頭微微皺起，他沒想到秦川第一圈居然能夠跟上佩科，他不否認，如果秦川能跟上或許別的彎道超不過去，但這條直線是絕對有機會的。
gp24的前輪同樣離地，佩科整個人伏在風擋後面氣流從他身上吹過，然後流通到秦川的車身上。
在他身後半個車身的距離裡，秦川操控賽車緊貼佩科，rc16的速度逐漸攀升，藉助尾流的優勢隱隱有種要超越前方gp24的感覺。
超過一公里的大直線過半，秦川的賽車忽然從佩科身後抽出，在他抽出的瞬間整個終點直線看臺上響起了尖叫聲和譁然聲。
“抽頭了，秦川抽頭了，一號彎前有沒有機會並排！”小張的聲音同步響起，秦川的賽車還在一步步加速，正在一點點的吞沒和佩科的直線差距朝著兩臺車並排的方向發展。
大直線
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