第74章 關鍵時刻‘掉鏈子’ (第2/3頁)
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陳教練怒視自己車隊修車的技師頭頭，連續兩次失利，他的日子也不好過，這次必須要找個背鍋的，這老頭正適合，而且這事本身也是他的錯。
車隊靠什麼賺錢，自然也是靠贊助，他們培養車手也會從車手的贊助裡進行抽成，這個比例不小，除此之外，就是像之前孫遠那樣，把車隊的車手外放出去訓練普通玩家賺取佣金。
今天這場比賽的失利，車隊是要虧錢的，這責任自然是由他這個帶隊的來擔。
“我不管你是怎麼做的，今天這場比賽結束，你必須給我一個合理的解釋。”
飛馬車隊教練氣急敗壞的模樣逗的徐宏哈哈大笑，看到飛馬吃癟，他就開心。
秦川順利衝線，運氣也是實力的一部分，不過秦川並沒有慶祝的打算，嚴格話說他還是撿了個漏。
回頭看一眼胡順，他也有些好奇這傢伙為什麼突然涼了。
摘下頭盔，秦川跟看臺的觀眾打了聲招呼隨後騎車回到了p房，冠軍外加救車，秦川這場表現驚豔到了現場所有人。
“叔，飛馬車隊的賽車怎麼了？”
“不必詫異，鏈條斷了，估計是他們車隊的技師沒有保養好。”
徐宏一臉淡然的說道。
鏈條居然還能斷了？
漲知識了。
秦川接過姜悅遞過來的毛巾擦了把汗，賽車知識又漲了一點。
賽道車經過改裝之後和民用車的差別很大，駕駛區別也有很大差異，民用車為了噪音和省油，不會拉太高的轉速。
市售車一般都在兩千到三千轉左右換擋，為了省油和抑制噪音，而賽道車一般則在六千轉以上。
賽道車不在意油耗和噪音，他們在意的只是速度，所以會在很高的轉速區間換擋，長時間高轉速，對鏈條的考驗很大。
除此之外還有賽道車的後牙盤齒比，也和普通人騎得差別很大，兩輪賽車的牙盤和腳踏車的相反，前面是小輪，後面是大輪，小輪帶著大輪跑。
小輪是發動機用來傳輸動力的，降檔發動機制動也是用這個小輪透過鏈條控制後輪。
賽道車為了極限，往往會把小輪也就是前牙盤的齒比縮小，正常15個齒，賽車只有13個，縮小從而增加賽車出彎和起跑一瞬間的爆發力。
這種其實也很傷鏈條，加上高溫，即使按公里數及時更換也會出現比賽途中斷鏈子的情況。
曼島tt的無冕之王蓋馬丁，曾經在一場比賽中途就因為鏈條斷裂而退賽。
“來，我幫你拿著。”
姜悅順手接過秦川摘下來的頭盔，二十分鐘的比賽秦川出了滿頭汗，不光是累，主要是熱，大中午，頭盔裡的溫度估計最低都要五十度。
不知道為什麼，看到秦川熱成這副摸樣，姜悅隱隱有些覺得心疼，伸出一隻小手默默給秦川扇著風。
“小傢伙，可以啊，這次你算是出名了，估計這幾天就會有不少贊助商來找你，話我先說前頭，你小子的天賦不一般，挑贊助商的時候為以後想著點。”
徐宏笑著笑著聲音變得嚴肅起來。
秦川點了點頭，他不是傻子，雖然他需要贊助積分，但這也不代表他只看眼前利益，為了以後著想，贊助商這方面不能什麼品牌都要。
比賽結束，接下來就是頒獎，獎金一共六千五百塊，這在以往都快趕上自己一個月工資的獎金，不知道為什麼，秦川拿在手裡感覺格外的滑稽，
排位賽外加正賽一共用了兩套全新熱熔輪胎，外加其他賽車上的易損件和託運，秦川有種自己來賠錢比賽的感覺。
領獎的時候，徐宏注意到飛馬車隊教練的臉還是黑的，不由得又嘿嘿笑了幾聲。
秦川撓了撓頭，心裡暗道
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