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限,堪堪貼近彎心,差一點就要走大外拋。

磨膝,入彎,然後開油出彎,準備進入下一個彎道, 駕駛一號車的車手緊跟在秦川的身後,他看出了秦川賽車的問題,完全沒有急於超車的打算,比賽還剩下兩圈半,時間完全來的急。

一前一後,兩臺車前後追逐,一個守,一個等。

堅持了三個彎道,終於在第四個彎道秦川的剎車出現了差池,走的中線防守走大了沒有剎住,輪胎已經很難承受秦川的剎車。

一個走大,守了這麼久的位置又被要了回去。

走大是賽道術語,也就是外內外中間的內沒有做到,賽車車速沒降下來,壓不下去沒有貼住彎心。

抓住秦川走大的空擋,等待已久的一號果斷髮動超車。

秦川想要收線,奈何對方已經順著彎心內側鑽了進來。

被超後秦川緊跟著又想要動手,不過這次輪到對方防守走中線,兩人攻防交替。

沒有機會秦川只好死死的跟住對方。

現在秦川要做的就是不斷的嘗試進攻,剩下的交給天意。

完全進入攻擊狀態的秦川只要對方一個防守失誤,秦川就會抓住機會。

“這小子的狀態目前還是這麼好。”

見到秦川還有戰力,這次休閒裝中年人臉上也露出了抹笑意,確實是個苗子。

現在秦川和這個一號就是兩個極端,一個是車的狀態不行,另一個則是人的狀態不行。

沒錯,一號的車輪胎損耗是控制的挺好,但人顯然已經到了體力極限。

十圈多比賽下來對車手的體力也是一個考驗,大部分人都很難承受這種體力消耗,所以後期車手是很容易出現失誤的,包括這個一號,後面幾圈明顯也出現了失誤。

但根據他的觀察,秦川的心態當真是穩定,從始至終目前還沒有出錯的時候。

所以這場比賽的勝負還當真有些難料。

第十四圈。

八號彎,九號彎,這是整條賽道唯一一個反向連續彎,先左彎後右彎。

兩臺車一前一後的進入八號彎,秦川穩穩跟在一號身後,一圈過去他嘗試了兩次進攻,都被對方找了回來。

進入八號彎一號依舊是中線進彎防守,秦川在外側進彎,走標準的外內外線路,左側膝蓋頂出,剎車,磨膝,然後出彎開油,翻身。

連續彎中間,秦川快速翻身,原本所在外側的位置因為彎道方向變換瞬間成了內線,捏住剎車,晚剎卡位,左膝蓋收回,右膝蓋頂出,人跟著方向轉變,車也是一樣。

一個靈活的翻身,秦川重新回到第一的位置。

“好!”

看到這,休閒裝中年人忍不住鼓起了掌,這個連續彎秦川處理的非常棒。

臺上,姜悅雖然看不太懂,但也覺得相當精彩。

九號彎出來,兩臺車暴力加速。

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