第26章 超車會變慢 (第1/2頁)
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天齊賽車場的賽道秦川跑過無數次，對賽道可謂是非常熟悉。
三號彎是高速彎也是一個不能超車的彎道，減速，壓彎，磨膝，一氣呵成，賽車高速透過三號彎，車速來到接近150km\/h。
改裝過後的雅馬哈r3極速可以做到190左右，接近二百，一百五十碼過彎已經相當不慢了！
模擬比賽全程十五圈，秦川他們使用的輪胎並非高階的全熱熔輪胎，極限狀態下輪胎的磨損只能堅持十圈的比賽。
前期還是要使用保胎策略，何為保胎策略，就是儘可能的減少晚剎車頻率以及無用的超車。
要想超，那就一次成功！
經過三個彎道的篩選，現在車群已經不像剛開始那樣擠作一團，一號車手在前方領頭，二號車手緊貼他的身後，秦川也是一樣緊貼前方的七號車手，兩臺車之間大概只有半個車身左右的距離。
穩穩吸住對方尾流。
用前車擋風為自己增加速度，雖然這個速度非常小，幾乎可以忽略不計，但總歸還是有用的，不用白不用。
暴躁的引擎轟鳴聲沿著三號彎向外傳播，車群集體出彎之後來到第四個彎道。
天齊賽車場的四號彎是一個直角彎，秦川盯著前方的七號車已經盯了很久，這個彎道他必須要嘗試進攻。
將賽車從對方身後抽出來，拋到四號彎剎車區內側。
將賽車拋到內側，這樣既可以進攻也可以防守身後的車手反撲。
內線，晚剎，依舊是老路子，出乎秦川意料的是前面的七號居然沒做什麼防守動作。
“這個九號不錯，跑的挺兇的。”
天齊賽車場內部一間p房內，兩名中年人坐在電腦螢幕前看著現場監控錄影。
一名身穿賽車場工作服，另一名則是一身休閒裝，說話的正是那名身著休閒裝的中年男子。
聽到中年男人的話工裝男子也不禁點了點頭。
“確實不錯，路子野是野了點但和他的年紀倒是相符，年輕有股子衝勁，屬於那種激進派。”
“年輕？”
聽到年輕兩個字，休閒裝男子扭頭看向自己這位老朋友，眼裡帶著一絲好奇？
“是啊，這個九號是這裡面年紀最小的，才19歲，怎麼？有興趣？”
“19？嗯...先看看再說。”
聽到19歲，中年男人原本提起來的興趣消散了點，撂下一句話繼續看比賽，對此穿著工作服的男人倒也沒說什麼，扭頭繼續看比賽。
內線卡位，秦川忽如其來的超車給七號車手嚇了一跳，對方顯然經驗不是很足，見到秦川的車從身側竄出來明顯慌了一下。
卡位出彎，超車結束，秦川上到第七。
四個彎上了兩個位置。
這次超車秦川瞭解到了一些問題，以前和李星洲切磋的時候他沒發現，超車居然會掉速！
掉速，也就是變慢了。
超車過後秦川上了一個名次，前方也換了一個人，換成了六號車手。
兩人的車距現在有一個多車身左右，前方的六號車已經跟他甩開了一小段的距離，這一小段距離就是在他剛剛超車的時候甩開的。
超車會影響圈速，這是賽道上的一個常識。
三臺車在賽道上跑，如果都走外內外的標準線路，在實力差距不大的情況下這三臺車的速度不會發生太大的變化。
但此刻如果後面兩臺車發生纏鬥或者超車，無論兩種情況哪一種，只要發生，就代表他們會走別的路線，這樣跟第一臺車相比他們就一定會變慢。
這就是超車會掉速。
剛剛秦川走的進攻路線，而七號車手則是線路被擋，兩人的速
