第29部分 (第3/5頁)
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然而，呈現在眼前的巴格達和歷史中的巴格達卻判若兩城。
自從本世紀20年代開始，巴格達最先提出了“全球合作，共建新城”的方案，以“零稅收”吸引了全球企業的投入，尤其是大量高科技輕工業，同時大興土木，摩天大樓接地而起。
30年代，高空立體客運交通網路的建立給這座城市的發展注入了大劑量的催化劑，高速穿行的客艙和貨艙在半空中如極速的流水般，晝夜不停。在地球上，只有伊拉克有實力建立高空立體客運交通網路，因為這需要中央電腦的精確控制，需要對每一個交通點的時間和客流進行控制，更需要對居民日常生活中的資料做大量運算和分析。交通是經濟生活的傳送帶，只有掌握了足夠的資料，才能維持如此龐大的立體交通網路。據六人小組的資料披露，中央電腦0。012％的計算資源用以維持巴格達的高空立體客運交通網路。而且，建立如此龐大的交通網路，需要大量的資源和資金投足，制御體傾全國之力才建成如此鉅製。在一個正常國家，議會不會同意把資源集中投放在一個地方。
巴格達的周邊，有12個可控核聚變電站，來提供整個巴格達的電力供應。
40年代，控制與防禦國家聯合體與歐盟實際和解後，制御體的優秀治安和交通秩序吸引了很多追求安逸的富人前來養老。人們分散移民到幾個大城市，巴格達，利雅德，德黑蘭等。而巴格達無疑是其中最吸引人的城市。這些人帶來了大量的資金和資源流入。
在夜晚，巴格達的燈光閃爍，五顏六色的摩天大樓和川流不息的高空立體交通網路，呈現出一種類似電影中的科幻世界的場景。站在巴格達的任何一個摩天大樓上，都可以看見一幅令人驚異的科幻畫面。在任何角度拍一張照片，都可以當做科幻CG畫去展覽。全世界的無數科幻電影，都是在巴格達拍攝而成。
而巴格達的建成，也引領了40年代世界科幻電影的新潮流：樂觀未來主義。無數天才科幻電影導演，在此期間相繼問世。
所以，巴格達的別稱是：未來之城。
這裡就是巴格達。
這裡就是控制與防禦國家聯合體的首都。
這裡就是連續8年被時代雜誌評為為“地球第一城”的巴格達。
如果說“控制與防禦國家聯合體”本身就是個奇蹟，那麼巴格達就是奇蹟中的奇蹟。
巴格達的第三大奇蹟，就是遍佈全城的高空立體客運交通網路。
巴格達的第二大奇蹟，位於巴格達市的正西，城外。
如果從太空中看，這裡就像是一塊巨大而平滑的藍寶石，鑲嵌在地球的表面。如果真的有外星人造訪地球，相信外星人肯定會降落在這裡。這就是巴格達機場。
機場呈正方形，面積達8000多平方公里，比巴格達城本身的面積還大。整個機場並非完整的一塊，而是由72億塊小正方形模組組成，每個模組是10平方米，由高分子凝固聚合物製作而成。這些模組的作用，一是堅硬地支撐起這個機場的地面，二是吸收白天的太陽能，透過地下電力轉換系統，傳送給蓄電站。
所以，這個機場，同時也是世界上最大的太陽能發電站。
自從這個機場建成之後，就一直在放射出深深的藍色微光，從未停止過。
踩在上邊，就像是走在迷宮世界之上。每一步踩上去，都給人輕盈和夢幻的感覺。
站在機場上往東看，眼睛看到的場景會讓任何觀看者終生難忘。在一望無邊的機場最盡頭，是一座閃耀著琳琅滿目的光線的巨型城市，城市的燈光和建築在不停地變換著色彩。複雜的高空立體客運交通網路在城中穿梭。無數飛行器和直升機在巴格達上空掠過或墜入。
“如果說有天堂，那天堂
