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在1914年最後幾個月和1915、1916年，&l;佈雷斯勞號&r;開始在黑海進行連續性的活動，為土耳其運輸艦護航，保衛土耳其的高加索戰線，執行炮擊任務和進行水雷戰。在這過程中，我們當然也會與敵人遭遇，經常要同俄國海軍進行白日戰和夜戰。
我們在執行任務時，有時也會與佔優勢的整個俄國黑海艦隊遭遇，偶爾也會遇上遠勝於我們的俄國戰鬥巡洋艦&ldo;瑪麗亞女皇號&rdo;。如果我們在能見度極低的天氣裡突然撞上它，&ldo;佈雷斯勞號&rdo;的命運就會危如千鈞一髮，我們的艦隻不得不在黑海這樣一個封閉的海域裡執行這些戰鬥任務，我們只有一條絕無僅有的退卻的道路，即博斯普魯斯海峽。
在&ldo;帝國佈雷斯勞號&rdo;艦上這兩年的戰鬥生活使我這個青年軍官得到了什麼教育呢？這無異於給我上了一堂直觀教育課，教會我如何在白天和黑夜進行實際的水面作戰和處置交戰時可能發生的各種情況。
我的經驗教訓是：如果你在敵人的海域裡僅僅是巡航，那就著重注意你的安全，要提高警惕，要提防敵人種種可能的襲擊，儘管在你看來這種襲擊的可能性是微乎其微的。但如果你是在作戰，那末你的主導思想就是消滅敵人，要為實現這一目標而全力以赴，充分使用你的戰鬥武器狠狠地打。在你面前的敵人不管是劣勢的、均勢的甚至是優勢的，你都要戰鬥、再戰鬥，切勿由於某些往往表面看來似乎是正確的想法而過早地中斷戰鬥，因為這些想法無非是出於你自覺或不自覺地為自己的安全擔憂。
1916年秋，我被派到潛艇部隊。經過訓練後，我於1917年2 月當上了由傑出的潛艇指揮官海軍上尉福斯特曼指揮的u39潛艇的值日軍官，我乘這艘潛艇在地中海和大西洋作了五次遠航。1918年2 月，我自己當上了潛艇指揮官，並也取得了成績。在第三次遠航中，我這艘潛艇對一支英國護航隊成功地進行夜襲後，由於潛艇平衡效能差，於10月4 日在馬爾他的東面被擊沉了，於是我當了英國人的俘虜。
這樣，我在&l;帝國佈雷斯勞號&rdo;艦上學了幾年水面作戰後，又懂得了潛艇的水下作戰。
但是，如上所述，當我擔任ub68潛艇的指揮官時，我也曾使用過一艘潛艇進行水面作戰。1918年10月， 當我進英國俘虜營時，我認識到潛艇戰的關鍵在於：必須集中多艘潛艇協同作戰以戰勝集中的船隻和護航隊的監視艦隻。因此就要求能對這些潛艇進行戰術指揮，也就是說，要使潛艇既具有水面作戰的靈活性，同時也要具有能進行水面夜襲的優越性。
這就是我在第一次世界大戰中，在我所度過的1914‐1918年的戰爭烽火中，透過巡洋艦和潛艇的作戰所獲得的海戰經驗，它也就成了我所實行的稱為&ldo;結群戰術&rdo;的基礎，就是說，採取對潛艇群的戰術指揮來對付敵人的聯合進攻，在第二次世界大戰中，它給盟國在大西洋戰場上製造了很多麻煩。
三、1918年的戰爭結局和德國革命，您是怎樣經歷過來的?
前面說過，1918年10月4 日，我的ub68潛艇在與英國護航隊的作戰中被擊沉了。起先我被送到馬爾他的英國俘虜營。在那裡，我們這些戰俘得知美國總統伍德羅&iddot;威爾遜和德國政府雙方為結束戰爭、開始停戰談判而互換照會的訊息。同時，在那裡，我們這些被俘的帝國海軍軍官還聽到威爾遜要求德皇退位的訊息，因為據說普魯士‐德意志的君主政體是德國軍國主義的根源。因此，德皇要對戰爭的爆發負主要責任，於是就不適於作為談判的一方。由於這個所謂的理由，德皇也隨即要被宣佈為主要的戰爭罪犯並由協約國按此罪名起訴。
