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情的股民又多了起來，菸頭、飯盒、口香糖之類的垃圾也多了不少，負責搞衛生的齊飛也變得更忙碌了，每天菸屁股都不知道要撿多少。
不過這樣也有個好處，由於看行情的股民多了，營業廳不再門可羅雀，齊飛偷看股市行情時也就沒那麼顯眼了。
齊飛一邊偷瞄著行情，一邊輕聲地嘀咕道：“丁旭這小子還是太嫩了點，經驗不足啊，總是抱著這樣那樣的幻想。居然敢掛在十塊的位置，我估計他今天賣不出去了……咦？”
沒想到他剛說完這句話，中鐵二局便像坐上了火箭，股價一下子就快速拉了起來，似乎吃了興奮劑。
齊飛手疾眼快地開啟了中國南車的走勢圖，頓時明白了怎麼回事。
中國南車開始急拉，在短短的十多分鐘內，就拉高了五六個點。到了十一點零三分的時候，漲幅已超過7％，直奔漲停而去，沒過多久就封死了漲停。
中鐵二局今天則完全是跟風，沒有了鐵路基建板塊一線龍頭股的風采，漲勢一直緊跟著中國南車這個二線股。見到中國南車急拉，中鐵二局也開始急拉，在短短的十多分鐘內，從跌幅超過5％的位置，一直拉到股價翻紅。
不過也僅僅跟風到翻紅而已，中鐵二局在拉高到10。05元之後，便再度跳水翻綠，逐波下行並震盪，上午收盤價為9。79元，跌幅為2％。
而與此同時，滬指上午收盤報1979點，跌51點，跌幅為2。51％，和中鐵二局的跌幅倒是相近。
至於包鋼稀土，上午收盤時則跌到了7。50元，跌幅達6。37％，將昨天的漲幅盡數吞沒。
“這小子還真有點財運和炒股天賦，竟然在十塊錢出掉貨了，比我建議的出貨位置還多賺5％，這是亂拳打死老師傅的架勢啊！”
齊飛嘖嘖稱奇，若有所思地嘀咕道，“一般的散戶，見股價跌得這麼狠，恐怕早就嚇得清倉了，哪裡還敢奢望翻紅。他卻能聯絡中國南車的聯動走勢，提前作出準確預判，這筆單子應該賣得不虧。”
到了下午，齊飛的感慨就變成了：“我擦，何止賣得不虧，簡直賺翻了！”
因為中鐵二局跌停了！
誰也想不到，大盤在突破兩千點之後，調整來得如此快，如此兇猛。在沒有任何大利空的情況下，下午大盤繼續跳水，且跌幅越來越深。
這幾日的獲利盤於是開始恐慌，中小資金擔心會有什麼大利空，於是開始爭先恐後地出逃。
獲利盤一湧出，資金一出逃，就開始形成多殺多效應，基金等機構開始相互踐踏，大盤和個股也越跌越厲害。
到了下午兩點之後，滬指一度跌破了1900點。兩點二十分，更是最低跌到了1889點的位置！
大盤這麼不給力，中鐵二局自然也好不到哪去。
雖然中國南車上午收盤前就封住了漲停，下午也一再衝擊漲停，但中鐵二局已經停止跟風了，下午一點半的時候便觸及了跌停板，兩點一過，更是牢牢地封在了跌停板上。
“如果我上午不掛單賣掉，一下子就要損失10％，幸虧落袋為安了！”看著這麼慘烈的走勢，丁旭有些後怕地說道。
上午丁旭把中鐵二局賣掉了，見大盤跌得厲害，便準備下午看情形再買點股票。
因為有進貨的任務，他下午便請了一節課的假，來到了太陽證券營業廳，準備和齊飛商量著再進點貨。
對於這次中鐵二局的操作，丁旭是很滿意的。
10月27日，丁旭在個人帳戶中滿倉買入中鐵二局，以5。17元的價格買入17000股，共花87890元。
11月18日，丁旭以10元的價格清倉，17000股中鐵二局共賣了170000元，減去成本8789
